武漢作為國際化程度比較高的城市,正承受著與日俱增的交通壓力。武漢市政府為了應(yīng)對上述壓力,正大力推進軌道交通設(shè)施建設(shè)工作。軌道交通作為一種公共交通工具,一方面有著承載客流量大、效率高、便捷、受外界因素影響較小等優(yōu)勢而受到民眾愛戴。另一方面又因為其固有的人員密集、結(jié)構(gòu)復雜、救援困難的特點,使得政府在處置軌道交通區(qū)域的突發(fā)事件時往往面臨著巨大困難和挑戰(zhàn),如若處置不當,易造成人員財產(chǎn)損失,對正常的社會生產(chǎn)秩序造成重大影響。為了健全軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急機制,本文基于公共管理視角,借助危機管理理論與風險社會理論,依據(jù)軌道交通突發(fā)事件具有突發(fā)性、緊迫性、危險性與不確定性的特性,分析了軌道交通突發(fā)事件類型與其發(fā)生的內(nèi)、外部因素。再通過介紹武漢軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急機制現(xiàn)狀,并結(jié)合曾發(fā)生的突發(fā)事件的處置情況,指出了武漢軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急機制的不足主要體現(xiàn)在法律法規(guī)不健全、應(yīng)急隊伍體系建設(shè)不足、溝通不暢、危機意識缺失等方面。本文還結(jié)合了國外軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急機制的經(jīng)驗,為改進武漢軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急機制而提出了著力法制建設(shè)為保障、健全應(yīng)急隊伍為基礎(chǔ)、優(yōu)化信息資源為準繩、提升危機意識為核心的對策建議。本文...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

本文編號：3879566