大力推進新型智慧城市建設已成為國家戰(zhàn)略,但如何利用大數(shù)據(jù)賦能城市安全管理,仍然是高度開放的課題。現(xiàn)有研究主要聚焦宏觀對策、系統(tǒng)框架、預測建模等,對城市安全管理系統(tǒng)應具有的關鍵特征缺乏深入的理論和實踐研究。本文采用"行動設計研究"方法,通過主導北京市危險品安全管理系統(tǒng)的研發(fā)實踐,提煉城市安全管理系統(tǒng)的核心設計原則。研究第一階段采用基于網(wǎng)格的風險預測,雖然提升了業(yè)務績效但也帶來資源調度問題。第二階段引入風險模式及因果網(wǎng)絡,采用了基于網(wǎng)絡的風險溯源,通過源頭治理系統(tǒng)降低了城市風險,在簋街液化氣治理等問題上取得顯著效益。通過兩階段對比提煉了五個核心設計原則,為構建城市安全管理大數(shù)據(jù)系統(tǒng)提供了新的思路。 

【文章來源】：管理世界. 2020,36(08)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：14 頁

【部分圖文】：

設計原則總結

第一個步驟是提出問題。問題的提出需要基于實踐的需求，目的是發(fā)現(xiàn)實踐問題背后的關鍵科學問題；同時，問題的提出也需要兼顧理論需求，能夠代表一類普適性需求并與同類系統(tǒng)設計的理論對接，而不只是針對一個具體項目的特殊需求。第二個步驟是“構建—干預—評估”循環(huán)，這是ADR研究的核心。研究團隊在結合企業(yè)需求和現(xiàn)有理論的基礎上構建系統(tǒng)，然后通過將系統(tǒng)應用到實踐干預用戶行為，最后評估用戶實際使用效果，并基于用戶反饋進一步改進系統(tǒng)。第三個步驟是反思和學習。這個步驟的主要工作是反思一個系統(tǒng)設計項目有哪些具有普適性的規(guī)律。第四個步驟是成果提煉。這個步驟將反思和學習所得的結果提煉成為設計原則，并通過將設計原則和現(xiàn)有理論對接，拓展現(xiàn)有理論。（二）本文ADR研究的項目背景

這一原則也得到了現(xiàn)有文獻的支撐。陳國青等（2018,2020）指出，大數(shù)據(jù)驅動范式應融合多源異構數(shù)據(jù)，在跨界關聯(lián)情境下形成新變量關系及洞察的新視角。本研究充分實踐了上述思想。本研究通過關聯(lián)危險品車輛軌跡數(shù)據(jù)和手機信令數(shù)據(jù)，通過尺度歸一化形成了描述危險品和人口分布重合度的變量，這個變量形成了預測風險區(qū)域的重要依據(jù)。公共管理研究領域的研究也指出，安全相關的多源數(shù)據(jù)融合是大數(shù)據(jù)賦能城市安全管理的重要機制（黃浪等，2018）。城市計算研究也發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的融合是解決城市安全問題的基礎（鄭宇，2015;Du et al.,2016）。2. 設計原則二：基于網(wǎng)格的時空預測模型

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3350005