近年來(lái),我國(guó)高速公路發(fā)展已進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,高速公路的建設(shè)逐漸放緩,而公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)等工作有序開展。截止2018年年底,陜西省高速公路總里程已達(dá)到5279公里,形成了以西安市為中心的一日交通圈,連通98個(gè)縣區(qū),通車?yán)锍虜?shù)位居全國(guó)前列。而在龐大的載體下,如何管理好、服務(wù)好每一個(gè)公民已是交通行業(yè)每一個(gè)從業(yè)人員必須探討的重要任務(wù)。時(shí)至今日,在我國(guó)交通系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)部,仁者見(jiàn)仁,通過(guò)不同崗位的共同努力,進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理水平,截止2018年底,基本上形成了一整套較完善的應(yīng)急管理體系,培養(yǎng)了一批具有經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)急管理人才。但由于我國(guó)幅員遼闊,地域性差異較大,各省的高速公路管理模式存在不同,應(yīng)急管理的深度和廣度上存在較大差異性,尤其應(yīng)急物資的管理應(yīng)用屬于較低層次,在具體工作的管理方面仍存在較大的差異。針對(duì)高速發(fā)展的信息化時(shí)代管理模式仍顯滯后,管理的精細(xì)化仍顯不足,公民的意識(shí)、人員的保障、制度的執(zhí)行等方面都存在明顯的不足與缺陷,都不盡如人意。因此,如何建立有效的應(yīng)急物資管理體系,形成區(qū)域性的應(yīng)急管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)參與者的主觀能動(dòng)性,提高物資儲(chǔ)備能力,是亟待研究并加以解決的問(wèn)題。本文通過(guò)收集大量文獻(xiàn)以及社會(huì)調(diào)研,結(jié)合... 

【文章來(lái)源】：西北大學(xué)陜西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法
第二章 相關(guān)概念界定及理論基礎(chǔ)
    2.1 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理
        2.1.1 突發(fā)事件種類
        2.1.2 高速公路應(yīng)急管理措施
    2.2 高速公路應(yīng)急物資管理內(nèi)涵
        2.2.1 應(yīng)急物資分類
        2.2.2 高速公路應(yīng)急物資的特性
        2.2.3 應(yīng)急物資管理基本要求
    2.3 理論基礎(chǔ)
        2.3.1 全面應(yīng)急管理理論
        2.3.2 整合應(yīng)急管理系統(tǒng)
        2.3.3 應(yīng)急管理生命周期理論
第三章 陜西省高速公路區(qū)域性應(yīng)急物資儲(chǔ)備現(xiàn)狀和問(wèn)題
    3.1 陜西省高速公路應(yīng)急物資管理現(xiàn)狀
    3.2 陜西省高速公路區(qū)域性應(yīng)急物資儲(chǔ)備問(wèn)題分析
        3.2.1 物資儲(chǔ)備管理規(guī)模小
        3.2.2 物資設(shè)備的調(diào)度難度大
        3.2.3 缺乏專業(yè)技術(shù)人員管理
        3.2.4 未建立系統(tǒng)化的應(yīng)急物資管理制度
第四章 陜西省高速公路區(qū)域性應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理對(duì)策研究
    4.1 基于需求導(dǎo)向的應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理研究
        4.1.1 應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理的三個(gè)要素
        4.1.2 不同突發(fā)事件下應(yīng)急物資的需求管理
        4.1.3 基于規(guī)模性建設(shè)的應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理
    4.2 基于全面應(yīng)急管理下的應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理對(duì)策及建議
        4.2.1 堅(jiān)持以人為本,建立區(qū)域性應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理規(guī)劃
        4.2.2 高度重視管理層的培養(yǎng),提升管理層的決策水平
        4.2.3 組建專業(yè)化的應(yīng)急保障隊(duì)伍,提高應(yīng)急物資的合理使用
        4.2.4 著力整合社會(huì)資源,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)信息化應(yīng)急物資保障
        4.2.5 提高公眾的參與,強(qiáng)化應(yīng)急物資多方調(diào)度的契合度
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]高速公路緊急事件應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 盛剛.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]基于ITS的高速公路應(yīng)急救援能力提升研究[D]. 婁天峰.華中科技大學(xué) 2013

碩士論文
[1]高速公路運(yùn)營(yíng)階段突發(fā)事件應(yīng)急管理研究[D]. 彭攀.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2012
[2]應(yīng)急物資儲(chǔ)備方式選擇與儲(chǔ)存成本控制問(wèn)題的研究[D]. 雷秀.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[3]高速公路養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)布設(shè)及設(shè)備配置研究[D]. 金卓.長(zhǎng)安大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3190652