近年來,我國為了滿足廣大市民日益增長的公交出行需求,將優(yōu)先發(fā)展公共交通提升為國家戰(zhàn)略。國家建設部、國家發(fā)改委、國家財政部及國家勞動和社會保障部等部門聯(lián)合下發(fā)了多個文件,對發(fā)展公共交通出臺多種傾斜政策。相關文件要求:在城市公共交通建設中,要將政府作為投入主體,逐步完善公共交通的資金投入、補貼和政策補償機制�？瓦\行業(yè)發(fā)展關系到民生和城市經濟社會的發(fā)展,發(fā)展公共交通是重要的民生工程。廣東省第三大城市——佛山,為了給市民提供更優(yōu)質的公交出行服務,進一步提升城市形象,計劃通過5年時間,建立具有鮮明特色的公交TC一體化管理體制,將佛山市打造成為國內領先的國家級“公交都市”示范城市。三水區(qū)作為其中一個市轄區(qū),近年來隨著社會經濟快速發(fā)展,群眾對公共交通服務提出了更高的要求。為此,有必要對舊的公交管理模式進行改革,這不僅是貫徹公交優(yōu)先,提升城市定位,實現“千億夢想”的需要,也是優(yōu)化公共交通資源配置,落實民生實事的需要。本文正是在佛山市政府全力推進公共交通行業(yè)轉型升級大背景下,以三水區(qū)作為研究個案,對照國內外TC管理模式的實踐研究,在其研究方法和成果的基礎上,針對公交共同體給三水公交改革工作帶來的新挑戰(zhàn)和... 

【文章來源】：華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：55 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內外研究述評
    1.3 研究的內容與方法
    1.4 研究的思路
2 公交TC管理相關理論概述
    2.1 公交TC管理定義
    2.2 組織結構理論
    2.3 博弈論
3 三水公交TC管理現狀分析
    3.1 三水區(qū)簡介
    3.2 三水區(qū)TC管理背景及發(fā)展歷程分析
    3.3 三水區(qū)TC管理現狀分析
    3.4 三水公交TC管理存在問題分析
4 國內外公交TC管理模式的實踐及啟示
    4.1 TC管理模式的國外實踐經驗借鑒
    4.2 TC管理模式的國內實踐經驗借鑒
5 三水區(qū)公交TC管理問題優(yōu)化策略分析
    5.1 三水TC管理問題優(yōu)化原則
    5.2 基于組織結構理論的優(yōu)化策略
    5.3 基于博弈論的政府方管理行為優(yōu)化策略
結束語
致謝
參考文獻



本文編號：3513873