在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天,信息化設(shè)備在各個領(lǐng)域為我們的生活提供了更加方便和快捷的服務(wù),自助售票機是比較常見的信息化設(shè)備,它在民航、鐵路、公路等交通運輸領(lǐng)域無處不在,極大地提高了人們購票的效率。當前,廣西區(qū)內(nèi)售票機尚未實現(xiàn)遠程管理功能,機器的故障監(jiān)測系統(tǒng)還沒有建立起來,機器運行狀態(tài)未能實時監(jiān)控,售票機管理者需要耗費大量的人力對機器進行巡查檢修。為此,如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對售票機進行在線監(jiān)控和管理,克服管理工作在空間和時間上的限制,把傳統(tǒng)的被動維護處理終端故障,變?yōu)橹鲃颖O(jiān)控管理各個終端設(shè)備的運行情況,成為售票機管理者急需解決的問題。本文首先對國內(nèi)外的現(xiàn)狀做了一些調(diào)查研究,然后把自助售票機遠程監(jiān)控系統(tǒng)在開發(fā)過程中涉及的java語言、MYSQL、B/S架構(gòu)、SpringMVC、中間件技術(shù)和系統(tǒng)管理軟件進行了簡要介紹,并將這些技術(shù)的理論與方法運用到自助售票機遠程監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中。其次,對自助售票機遠程監(jiān)控系統(tǒng)項目建設(shè)中最重要的指標——系統(tǒng)功能及性能需求進行了詳細分析,并根據(jù)項目設(shè)計內(nèi)容、建設(shè)原則和策略提出了系統(tǒng)總體設(shè)計方案,對系統(tǒng)主要功能模塊進行了認真的設(shè)計,還對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)搭建方案、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和... 

【文章來源】：廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－３?ＳＳＭ框架圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１－３?ＳＳＭ?ｆｒａｍｅ?ｄｉａｇｒａｍ??如上圖１－３所示就是整個ＳＳＭ框架的業(yè)務(wù)處理流程（程序執(zhí)行流程），整個框架都可以看??

圖２－１管理員用例圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｏｒ?ｕｓｅ?ｃａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ??１４??

第三章自助監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計??３．１系統(tǒng)總體拓撲??系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲如圖３－１所示，是指傳輸介質(zhì)互相聯(lián)系在一起的物理設(shè)備的布局，網(wǎng)絡(luò)結(jié)??構(gòu)圖由網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備和通信介質(zhì)組成。網(wǎng)絡(luò)拓撲定義了各種計算機、打印機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和其??他設(shè)備的連接方式。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接起來會涉及到非常多的問題，例如迎接接口以及軟件接Ｕ，??還存?zhèn)鬏攨f(xié)議等等，傳統(tǒng)的網(wǎng)路拓撲機構(gòu)有很多種，每一種都是代表著物理設(shè)備的不同連接??方式。??■?圖??Ｍ?鞏按舉務(wù)器?籃控中心??＿?＃?ｅ??圓?讓、＇；３１?戶１?，２??＿?Ｉ?—Ｌ．．．．．．．．．．．．Ｉ．．．．．．．．．Ｍ?１——ＬＬ??＿?＇?暑—３Ｂ—??９?ＷＥＢ？務(wù)器?１５由器?防火堉??智能手機??圖３－１系統(tǒng)Ｍ絡(luò)拓撲圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?ｎｅｔｗｏｒｋ?ｔｏｐｏｌｏｇｙ?ｄｉａｇｒａｍ??在圖３－１中，所有的自助售票機終端可視為一個節(jié)點，通過鏈路等接入到互聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)控??中心、掌控服務(wù)器、ｗｅｂ服務(wù)器、路由器、防火墻、客戶端都接入到網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控系統(tǒng)部署在??監(jiān)控中心的服務(wù)器上面。??３．２系統(tǒng)功能簡述??１、

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3075022