發(fā)布時間：2021-01-23 08:07

　　隨著高科技行業(yè)的白熱化發(fā)展趨勢,我國已經進入高科技信息時代,高科技在日常生活中的運用很大程度上給人們的生活帶來了便利。在民航行業(yè)中,飛機維修定檢是一項重要的問題,所以對于任何航空公司來說,飛機維修定檢是保障航班順利進行的基礎條件,所以加強飛機維修定檢的管理是航空公司或者機場的重點工作。一般情況下飛機維修定檢管理不善是影響航空公司發(fā)展的一個重要因素,民航飛機維修定檢管理中定檢維修產生的各種信息的傳遞、處理的效率,是影響民航定檢維修管理效果的關鍵因素。實現飛機維修定檢信息化服務是指將飛機維護通過信息化平臺實現資源共享,讓飛機維修定檢管理更規(guī)范化。近幾年隨著經濟的發(fā)展,人們對航空飛機的需也越來越大,為了適應航空需求,航空市場迅速壯大,國內投入到航空市場的飛機越來越多,在很大程度上帶動了航空業(yè)的發(fā)展,隨之也帶動了機修業(yè)的崛起。而航空業(yè)的發(fā)展的投入成本也隨之增大,據不完全統(tǒng)計,近年來的機修成本就高達總投入的百分之二十,數目巨大的背后也帶來了巨大的壓力。而對航空飛機進行實時的檢修和日常的護理也是為了讓飛機保障其運行的安全。因此,設計一款管理飛機維修定檢管理系統(tǒng)就顯得較為重要。本文主要分析了基于SA... 

【文章來源】：齊魯工業(yè)大學山東省

【文章頁數】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題的背景及意義
    1.2 國內外研究現狀
    1.3 論文研究內容及結構
第2章 系統(tǒng)技術介紹
    2.1 系統(tǒng)設計方法
    2.2 系統(tǒng)開發(fā)模式
        2.2.1 開發(fā)模式選擇介紹
        2.2.2 開發(fā)模式選擇
    2.3 系統(tǒng)開發(fā)平臺
        2.3.1 SAP及系統(tǒng)框架
        2.3.2 ADO.NET
    2.4 本章小結
第3章 系統(tǒng)需求分析
    3.1 功能需求
        3.1.1 定檢計劃管理
        3.1.2 維修指令管理
        3.1.3 維修設備管理
        3.1.4 維修流程管理
        3.1.5 維修代理協議管理
        3.1.6 系統(tǒng)配置管理
    3.2 非功能需求
        3.2.1 系統(tǒng)安全
        3.2.2 數據存儲
    3.3 本章小結
第4章 系統(tǒng)設計
    4.1 總體設計
        4.1.1 整體設計
        4.1.2 邏輯設計
        4.1.3 結構設計
    4.2 功能模塊設計
        4.2.1 定檢計劃管理模塊設計
        4.2.2 維修指令管理模塊設計
        4.2.3 維修設備管理模塊設計
        4.2.4 維修流程管理模塊設計
        4.2.5 維修代理協議管理模塊設計
        4.2.6 系統(tǒng)配置模塊設計
    4.3 數據庫設計
    4.4 本章小結
第5章 系統(tǒng)實現
    5.1 系統(tǒng)實現環(huán)境
        5.1.1 硬件環(huán)境
        5.1.2 軟件環(huán)境
    5.2 系統(tǒng)主要功能實現
        5.2.1 定檢計劃管理模塊
        5.2.2 維修指令管理模塊
        5.2.3 維修設備管理模塊
        5.2.4 維修流程管理模塊
        5.2.5 維修代理協議管理模塊
        5.2.6 系統(tǒng)配置模塊
    5.3 本章小結
第6章 系統(tǒng)部署與測試
    6.1 測試環(huán)境搭建
        6.1.1 系統(tǒng)部署
        6.1.2 客戶端環(huán)境
    6.2 測試計劃
    6.3 測試過程
        6.3.1 功能性測試
        6.3.2 性能測試
        6.3.3 兼容性測試
    6.4 運行效果分析
    6.5 本章小結
結論
參考文獻
致謝
在學期間主要科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于SAP系統(tǒng)應用的企業(yè)財務管理應對策略[J]. 高晴.  企業(yè)改革與管理. 2019(05)
[2]如何在SAP系統(tǒng)中做二次開發(fā)的架構設計?[J]. 仝文革.  中國設備工程. 2019(05)
[3]數控零件生產準備模式優(yōu)化與實踐[J]. 徐彤.  冶金管理. 2019(01)
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[5]737NG飛機定檢維修計劃優(yōu)化與實踐[J]. 黃秋翔.  科技創(chuàng)新與應用. 2018(30)
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[9]東航技術HMC定檢運行模式的成功實踐——順利完成波音737 MAX 首架A檢[J]. 平翀,劉璇聰.  航空維修與工程. 2018(04)
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碩士論文
[1]電力系統(tǒng)財務管理FI/CO模塊的設計與實施[D]. 周素娟.電子科技大學 2018
[2]飛機排班問題模型及算法研究[D]. 崔如玉.北京交通大學 2018
[3]精益項目管理在飛機定檢維修的應用研究[D]. 林勇露.廈門大學 2017
[4]河南機場的合資飛機檢修基地項目評價[D]. 王孟舟.北京化工大學 2017
[5]航空公司外委維修安全風險評估方法研究[D]. 王向章.中國民航大學 2017
[6]Ameco呼和浩特分公司B737NG飛機3C檢流程優(yōu)化分析[D]. 夏群.內蒙古大學 2016
[7]B航空公司維修成本預算與控制問題研究[D]. 張宇.北京理工大學 2016
[8]SDTG公司競爭戰(zhàn)略研究[D]. 蔣莘.山東大學 2015
[9]通用教練機維修費用研究[D]. 韓景強.中國民航大學 2015
[10]民機機體直接維修成本評估方法研究[D]. 曹思思.中國民航大學 2014



本文編號：2994870