隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,汽車成為人們生活常用的代步工具,汽車使用量也是不斷增長。出入口采用人工收費(fèi)已經(jīng)不能滿足停車場管理的要求,于是就出現(xiàn)了以接觸式卡片為介質(zhì)的簡易智能停車場系統(tǒng)。后來到了21世紀(jì)初又推出了遠(yuǎn)距離ID卡不停車的智能停車場系統(tǒng)。識別方式也從單一身份識別到電子標(biāo)簽、智能卡、車牌自動識別等多種方式組合,逐步提高了停車場的管理水平和安全性。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算等快速發(fā)展,停車場出入口控制技術(shù)逐步由車牌識別方式取代了IC卡取卡方式;車位引導(dǎo)系統(tǒng)逐步由無線超聲波技術(shù)向視頻識別技術(shù)發(fā)展;停車收費(fèi)方式由傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付逐步向自助繳費(fèi)、銀聯(lián)支付、微信、支付寶等手機(jī)APP支付轉(zhuǎn)變。交通管理系統(tǒng)研發(fā)的相關(guān)企業(yè)開始著手研發(fā)下一代智能停車場系統(tǒng),勢必引起國內(nèi)該行業(yè)更加激烈的市場競爭。因此,需要項目經(jīng)理對項目的成本、質(zhì)量進(jìn)行控制,更合理的安排項目進(jìn)度,滿足客戶和市場的需求。項目管理為現(xiàn)代企業(yè)管理模式提供了一種有力的組織形式,改善了企業(yè)對各種人力和資源的計劃、組織、執(zhí)行和控制方法,對管理實(shí)踐做出了重要的貢獻(xiàn)。本文以YZ智能停車場系統(tǒng)開發(fā)項目作為案例,詳細(xì)分析了在產(chǎn)品研發(fā)過程中,YZ公司項目進(jìn)度管理所存在的問題,促使YZ公司加強(qiáng)對智能停車場系統(tǒng)項目開發(fā)的進(jìn)度管理。詳細(xì)研究了項目工作分解(WBS)、掙值分析法、關(guān)鍵路徑法等在智能停車場系統(tǒng)開發(fā)項目進(jìn)度控制中的應(yīng)用。闡述了項目在實(shí)施過程中對項目計劃進(jìn)行動態(tài)的跟蹤和調(diào)整,提高項目管理的效率。
【學(xué)位單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U491.7
【部分圖文】：

目驗(yàn)收 2 V（月） 7 48 50 48 49 21 累計 7 55 105 153 202 223 根據(jù)項目的進(jìn)度計劃可知，3 月份計劃完成項目啟動和原型設(shè)計一半的任務(wù)，份的 PV 是兩者的總和 7000。到了 4 月計劃完成原型設(shè)計和功能設(shè)計階段的任始程序開發(fā)的任務(wù)，所以 4 月份的 PV 是 3 部分的總和 48000。接著 5 月、6 月是在做程序開發(fā)，PV值也是該任務(wù)分別在這3個月的成本預(yù)算，分別是50000、9000。到了 8 月份的 PV 值就是剩下的程序開發(fā)和軟件測試的成本預(yù)算總和 2份計劃完成項目系統(tǒng)更新和項目驗(yàn)收這兩個階段的任務(wù)，PV 值是 6000。從計預(yù)算成本 PV 表可以了解每項任務(wù)計劃完成時的預(yù)算，還有截止到每個月底各累計預(yù)算。任務(wù)的預(yù)算主要是根據(jù)每項任務(wù)人力資源的成本、需要的人員數(shù)量工作時間來計算出來。229000 元就是項目計劃工作量的預(yù)算成本。根據(jù)計劃工成本 PV 表畫出計劃值 PV 曲線圖，如圖 4-1 所示。

圖 4-2 4 月份掙值分析曲線圖從 4 月份掙值分析曲線圖可以看出：計劃價值曲線在實(shí)際成本曲線上方，從資面來看，實(shí)際成本遠(yuǎn)小于計劃價值。掙值曲線在計劃價值曲線下方，從進(jìn)度情析，掙值遠(yuǎn)小于計劃價值。掙值曲線在實(shí)際成本曲線下方，從工作效率方面來元小于實(shí)際成本。所以總體判斷投入項目的資源不足，工作效率低。.2 項目完工預(yù)測1．進(jìn)度分析與預(yù)測根據(jù)項目 4 月份掙值分析表的數(shù)據(jù)分別計算進(jìn)度偏差指標(biāo)、進(jìn)度績效指數(shù)和完算的數(shù)值。1）進(jìn)度偏差指數(shù) SV=EV-PV=34000-55000=-21000，表明進(jìn)度落后。2）進(jìn)度績效指數(shù) SPI=EV/PV=34000/55000=61.8%，表明工作效率低。3）完工時間估算 EACt=原計劃完工時間/SPI=5.5/0.618=8.9 個月。

第四章 YZ 智能停車場開發(fā)項目進(jìn)度控制從關(guān)鍵路徑圖可以看出項目的關(guān)鍵活動是：代碼規(guī)范化培訓(xùn)、編寫軟件測試用例、軟件測試、聯(lián)調(diào)測試、編寫測試報告、編寫更新流程、系統(tǒng)安裝調(diào)試、編寫使用說明、系統(tǒng)內(nèi)測、系統(tǒng)上線前準(zhǔn)備、系統(tǒng)上線、提交項目驗(yàn)收申請和提交驗(yàn)收報告。通過Microsoft Project 軟件壓縮關(guān)鍵活動的工期，調(diào)整后項目的進(jìn)度計劃如圖 4-4 所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2813328