【摘要】：拔除原有橋梁及建筑物的廢棄樁基是城市軌道交通項(xiàng)目施工中的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)有的拔樁施工一般由專業(yè)分包單位承擔(dān)。存在拔樁設(shè)備機(jī)動(dòng)性差,無(wú)法適應(yīng)施工工點(diǎn)復(fù)雜周圍環(huán)境、拔樁回填后周邊環(huán)境沉降及施工安全嚴(yán)重、拔樁施工監(jiān)管不到位,無(wú)參考規(guī)范、截樁準(zhǔn)確性不高,施工效率不高等問(wèn)題,本文希望在拔樁施工中引入精細(xì)化管理,制定出拔樁施工階段的管理辦法,推動(dòng)拔樁施工的發(fā)展。首先從研究背景的角度出發(fā),詳細(xì)論述了本研究的目的和具有的現(xiàn)實(shí)意義;之后通過(guò)查閱,整理當(dāng)前的工程項(xiàng)目管理與精細(xì)化管理領(lǐng)域的相關(guān)文獻(xiàn),為本研究提供良好的理論支撐;緊接著詳細(xì)介紹了寧波軌道交通4號(hào)線拔樁清障項(xiàng)目的工程概況,工程進(jìn)度計(jì)劃,經(jīng)濟(jì)成本,并根據(jù)這些資料深入分析了該項(xiàng)目的特點(diǎn)與目標(biāo);在上一步的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程項(xiàng)目管理方面的知識(shí),從工程質(zhì)量,投資成本,工期,安全環(huán)保和創(chuàng)新五個(gè)角度深入剖析當(dāng)前拔樁施工中存在的一系列具體問(wèn)題,指出了拔樁清障施工中應(yīng)用精細(xì)化管理的必要性;接下來(lái)通過(guò)精細(xì)化管理方面的理論,針對(duì)之前提出的具體問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決對(duì)策,并制定了一些評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)判斷精細(xì)化管理是否具有成效。最后以寧波軌道4號(hào)線寧波東站~環(huán)城南路站施工區(qū)間這一實(shí)際案例為例,通過(guò)對(duì)這些評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算、分析、判斷,確定在拔樁施工中應(yīng)用基于精細(xì)化管理提出的管理措施,可顯著提高拔樁施工的施工效率,改善拔樁施工質(zhì)量,有效控制拔樁施工的成本。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U445.1
【圖文】：

圖 1.3.1 研究技術(shù)路線 11.3.2 研究?jī)?nèi)容第一章為緒論，主要介紹了本文的研究背景、目的和意義，提出了本文的研究?jī)?nèi)容和研究思路、研究方法、創(chuàng)新點(diǎn)，列出了總的研究方向。第二章是基礎(chǔ)理論部分，這一章主要介紹工程項(xiàng)目及其他行業(yè)精細(xì)化管理方面的一些理論基礎(chǔ)知識(shí)，為后續(xù)研究?jī)?nèi)容提供理論支撐。第三章工程概況，這一章主要介紹本研究所依托的工程項(xiàng)目，包括工程概況，工程進(jìn)度計(jì)劃，經(jīng)濟(jì)成本等內(nèi)容，具體分析的該工程項(xiàng)目的主要特點(diǎn)及目標(biāo)。第四章為分析研究拔樁清障工程在項(xiàng)目管理實(shí)施方面存在的具體問(wèn)題及產(chǎn)生原因，包括安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)成本等方面，通過(guò)施工項(xiàng)目全過(guò)程的分解，為后續(xù)研究制定方向。第五章是針對(duì)現(xiàn)有清障工程中存在管理問(wèn)題，通過(guò)對(duì)精細(xì)化管理的研究，提出相應(yīng)對(duì)策及其評(píng)價(jià)指標(biāo)。第六章是從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等各方面對(duì)技術(shù)改造成果進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，

間的權(quán)責(zé)范圍，建立針對(duì)監(jiān)理方的工作提出考核機(jī)制，還有一單位一同制定關(guān)于拔樁清障項(xiàng)目的管理，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)管理缺失技是第一生產(chǎn)力”，工程項(xiàng)目為了追求更大的利潤(rùn)，更高的施工質(zhì)量以及更短的施工周期，也應(yīng)進(jìn)行科技創(chuàng)新。但廣大投資方工方，基本只關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)本身，認(rèn)為研發(fā)是浪費(fèi)錢，沒(méi)有必交通項(xiàng)目 4 號(hào)線的拔樁清障工程為例，專業(yè)分包單位拔樁施工本上為德國(guó)或日本產(chǎn)的全套管巖土掘進(jìn)設(shè)備是全回轉(zhuǎn)套管鉆。該設(shè)備可在不破壞周邊土體的前提下，清除地底的鋼筋混凝置換地底的廢棄樁。例如將全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)應(yīng)用于廢棄樁拔除用自身的套管套住廢棄樁，緊接著進(jìn)行切削作業(yè)，再利用其產(chǎn)棄樁樁身扭斷，最后將斷樁取出。該設(shè)備具有安全可靠，施工小，施工速度高，效率高，質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì)。

管理下的拔樁清障施工質(zhì)量達(dá)到要求。.3 拔樁清障施工成本精細(xì)化管理對(duì)策控制好項(xiàng)目的成本，就能夠獲取更大的利益，當(dāng)然，這需在保證工程質(zhì)量工期的前提下。在拔樁清障施工中，最容易控制的施工成本就是在于廢棄樁除回填部分。因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)掘進(jìn)施工的作業(yè)范圍有限，只要將該有限范圍內(nèi)的樁標(biāo)高截?cái)嘀涟踩珮?biāo)高以下即可，這樣無(wú)論是對(duì)于截?cái)嗍┕み�是后續(xù)的回填環(huán)節(jié)，均能節(jié)約不少的施工成本。

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本文編號(hào)：2751828