【摘要】：隨著信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代化戰(zhàn)爭對裝甲車車輛健康管理系統(tǒng)的實(shí)時性、準(zhǔn)確性、測量精度、抗干擾等性能指標(biāo)提出更高的要求。作為車輛健康管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取平臺,車輛存儲測試系統(tǒng)逐漸呈現(xiàn)出由專項(xiàng)測試功能向通用測試功能轉(zhuǎn)變的趨勢;同時,由于測量精度提升、通道數(shù)量增多等原因而引起大容量測試數(shù)據(jù)的處理問題也成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本課題針對傳統(tǒng)車輛健康管理數(shù)據(jù)獲取平臺的通用性和大容量數(shù)據(jù)處理能力不足等問題,首先在分布式測控系統(tǒng)基礎(chǔ)上對車輛健康管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取平臺的通用性架構(gòu)及該系統(tǒng)的底層平臺(測控?cái)?shù)據(jù)存儲傳輸系統(tǒng))進(jìn)行相關(guān)研究和設(shè)計(jì)。其次,在車輛狀態(tài)監(jiān)測管理系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用需求基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了軟件系統(tǒng)架構(gòu),并實(shí)現(xiàn)軟件的主體部分。通過對數(shù)據(jù)獲取平臺、測控?cái)?shù)據(jù)存儲傳輸系統(tǒng)和車輛狀態(tài)監(jiān)測管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),解決數(shù)據(jù)獲取平臺對不同測試任務(wù)的通用性問題。最后,針對大容量數(shù)據(jù)的處理問題,提出“Max-Min抽樣”、“內(nèi)存拷貝”和多線程并行處理方法并將其應(yīng)用于大容量測試數(shù)據(jù)的顯示;同時還對壓縮感知技術(shù)的基本原理進(jìn)行研究,以期解決車輛存儲測試系統(tǒng)中面臨的大容量數(shù)據(jù)的存儲和傳輸問題。通過對車輛狀態(tài)監(jiān)測管理系統(tǒng)的通訊功能、數(shù)據(jù)顯示等核心功能模塊進(jìn)行反復(fù)測試,驗(yàn)證了軟件系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的方便性、可靠性。此外,對于大容量數(shù)據(jù)處理技術(shù)的研究:通過實(shí)驗(yàn)證明了文中所提的大容量數(shù)據(jù)顯示預(yù)處理方法大幅提升了數(shù)據(jù)處理效率,并且對壓縮感知過程進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該技術(shù)在車輛存儲測試系統(tǒng)中的可行性。
【圖文】：

點(diǎn)1測控節(jié)點(diǎn)2測控節(jié)點(diǎn)n測控中心測控終端CANHCANL圖 2.1 分布式測控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2.2 車輛健康管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)車輛健康管理系統(tǒng)與車輛測控系統(tǒng)具有密不可分的關(guān)系，測控系統(tǒng)為車輛健康管理系統(tǒng)提供測試數(shù)據(jù)源泉，是其存在并發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。隨著裝甲車輛信息化程度的提高，傳統(tǒng)的車輛健康管理系統(tǒng)存在的問題開始逐漸顯現(xiàn)出來。其中由車輛健康管理系統(tǒng)中各信息控制單元的差異性而引發(fā)的問題尤為突出，根據(jù)各專業(yè)單位的不同需求，信息控制單元往往被設(shè)計(jì)出不同的外聯(lián)接口、數(shù)據(jù)交互方式和數(shù)據(jù)格式，這類信息控制單元一般具有信息量大、專用性強(qiáng)、數(shù)據(jù)由專用數(shù)據(jù)交互接口導(dǎo)出等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得各分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)難以共享、測控系統(tǒng)的模塊增多、降低了資源配置效益、各測控系統(tǒng)很難應(yīng)用于不同的測試項(xiàng)目中，，這些問題都將大幅提高了車輛健康管理系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)及擴(kuò)展的難度和成本。針對上述問題，本文對車輛健康管理系統(tǒng)的通用性架構(gòu)進(jìn)行研究。車輛狀態(tài)的測試數(shù)據(jù)均由各信息控制?

態(tài)健康管理系統(tǒng)的軟件需求分析，設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)的架構(gòu)并對分，接下來需要完成的工作是實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)健康管理系統(tǒng)的orm（簡稱 WinForm）是微軟.NET 平臺下用于開發(fā) 圖形界各項(xiàng)功能與用戶界面進(jìn)行交互的接口，它負(fù)責(zé)接收用戶操作其它功能類的對象以完成相應(yīng)操作指令所表示的功能。本文窗體及其后臺相關(guān)類如下： 類類繼承自 Systems.Windows.Forms.Form 類，是車輛監(jiān)測管理如圖 3.5 所示。
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TP311.52;E923

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本文編號：2702726