發(fā)布時間：2020-03-19 21:29

【摘要】：隨著地鐵運營線路的增多、客流的增長,地鐵車站內的突發(fā)事件數(shù)量也呈上升趨勢,這給地鐵車站應急管理工作帶來了更大的挑戰(zhàn),同時也對地鐵車站應急管理工作提出了更高的要求。如何通過有效的信息化手段提高地鐵車站應急管理效率已成為當今面臨的一個重要課題。地鐵車站的應急管理缺乏能夠承載應急管理信息的模型及平臺,而BIM(建筑信息模型,Building Information Modeling)為此提供了可靠的技術手段和解決辦法,它能很好地集成地鐵車站三維模型,并支持全壽命周期的數(shù)據共享。因此,本文針對地鐵車站自身特點,嘗試將BIM技術應用于地鐵車站的應急管理,并為提高地鐵車站的應急管理效率,做了以下研究工作:(1)針對普通的設計或竣工BIM模型所提供的信息不能滿足應急管理工作的需要這一實際情況,本文研究了適用于地鐵車站應急管理BIM模型的建模范圍、建模標準。根據研究結果,利用BIM核心建模軟件Revit,以某實際存在的地鐵車站為依托,建立了地鐵車站應急管理BIM模型。(2)火災條件下對地鐵車站安全性的判定是應急管理工作的重要組成部分。本文在已建立的地鐵車站應急管理模型基礎上,開展了基于BIM的火災模擬和人員疏散模擬。利用BIM技術,避免了在模擬軟件中手動建模的繁瑣過程,有效縮短了應急管理工作中進行火災安全判定環(huán)節(jié)的時間,提高了應急管理工作中該環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。(3)針對Revit軟件與Pyrosim火災仿真模擬軟件之間存在數(shù)據交流不順暢的問題,研究了提高兩個軟件之間數(shù)據交流效率的方法。采用Revit二次開發(fā)技術,實現(xiàn)了對地鐵車站材質信息準確、快速提取,從而提高了應急管理工作中數(shù)據交流效率。(4)通過對比基于BIM的火災模擬分析結果和基于BIM的人員疏散模擬分析結果,對地鐵車站各關鍵位置的安全性進行判定。針對模擬過程中呈現(xiàn)出的安全隱患,研究了地鐵車站可采取的應急優(yōu)化措施,進而提高突發(fā)事件中的應急效率。(5)研究了在地鐵車站應急管理BIM模型環(huán)境中同時展現(xiàn)并查看三維火災煙氣動態(tài)過程和人員應急疏散過程的方法。將基于BIM的地鐵車站火災模擬結果與人員疏散模擬結果進行耦合,實現(xiàn)了在單一的軟件環(huán)境下同時查看地鐵車站環(huán)境中火災煙氣發(fā)展情況和人員疏散情況,模擬場景更加真實、更加易于理解。(6)研究了將應急管理工作中關注的信息集成于BIM平臺的方法。利用Revit API開發(fā)了“應急管理”插件,實現(xiàn)了將本研究中所涉及到的應急管理信息集成于BIM平臺,方便了工作人員對應急管理數(shù)據的使用,并詳細分析了該插件在提高地鐵車站應急管理效率方面的實用價值。
【圖文】：

技術路線

(3)創(chuàng)建插件來完成對 UI 的增強及對重復工作的自動化；(4)集成第三方應用完成諸如轉換數(shù)據到分析應用等[24]；(5)自動創(chuàng)建項目文檔；(6)執(zhí)行一切種類的 BIM 分析。.2 Revit 開發(fā)方式及流程本文選用 C#編程語言、Visual Studio 2010、Revit 2014 進行 Revit 二次開，還需要安裝 AddinManager 插件，通過該插件可以不用重啟 Revit 軟現(xiàn)自動加載和運行用戶自己定義的插件。安裝成功后會在Revit界面中塊”選項卡頁中顯示，，具體效果如圖 2-1 所示。
【學位授予單位】：石家莊鐵道大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U298

【參考文獻】

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本文編號：2590733