【摘要】：本文對民航收入管理存量控制研究中具有里程碑意義的EMSR(ExpectedMarginalSeatRevenue)模型進行了評述,分析其存在的缺陷,提出將銷售過程中獲取的最新銷售信息與需求的歷史先驗分布相結合,運用二維正態(tài)分布下的貝葉斯模型對需求分布進行更新,并將綜合考慮新的需求預測、No-Show和取消訂票等因素得到的新的需求限制與座位總數(shù)C相比較,給出更為通用的、市場反應更為靈敏的民航收入管理動態(tài)存量控制模型。
[Abstract]:This paper reviews the landmark EMSR (ExpectedMarginalSeatRevenue) model in the research of inventory control of civil aviation revenue management, analyzes its defects, and proposes to combine the latest sales information obtained in the process of sales with the historical prior distribution of demand. The Bayesian model under the two-dimensional normal distribution is used to update the demand distribution, and the new demand limit obtained by synthetically considering the new demand forecast No-Show and canceling booking is compared with the total number of seats C, which is more general. The dynamic inventory control model of civil aviation revenue management is more sensitive to market reaction.
【作者單位】： 四川大學工商管理學院服務管理研究所 四川大學工商管理學院服務管理研究所
【基金】：國家自然科學基金資助項目(70440007)
【分類號】：C931

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

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【共引文獻】

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本文編號：2260825