本文關(guān)鍵詞：HS汽貿(mào)集團(tuán)銷售組織體系優(yōu)化研究

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【摘要】：中國(guó)汽車銷售模式發(fā)展,由開始的單一銷售公司,單一維修公司到現(xiàn)在的4S店模式已逐步成熟。隨著國(guó)家政策的調(diào)整以及汽車供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變,汽車生產(chǎn)廠家迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力以及經(jīng)銷商生存狀況逐步放寬對(duì)汽車銷售渠道以及銷售模式的控制。然而,面對(duì)不斷變化的政策指導(dǎo)以及市場(chǎng)環(huán)境,我國(guó)汽車經(jīng)銷商在銷售模式以及管理思路上還依賴與廠家的指導(dǎo)以及前期積累的經(jīng)驗(yàn),面對(duì)逐步惡劣的市場(chǎng)環(huán)境,沒有探索出一條適合經(jīng)銷商本身生存發(fā)展的出路。本文研究的目的是針對(duì)HS汽貿(mào)集團(tuán)下屬各家分/子公司的發(fā)展實(shí)際,結(jié)合國(guó)家政策變化、汽車生產(chǎn)廠家政策變化、市場(chǎng)環(huán)境的變化、目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的管理理念,以現(xiàn)代組織理論、模塊化理論為指導(dǎo),通過(guò)優(yōu)化改進(jìn)其組織體系,積極尋求汽車銷售企業(yè)突破創(chuàng)新管理模式的思路。在闡述相關(guān)組織理論的基礎(chǔ)上,分析了國(guó)內(nèi)外汽車銷售模式及企業(yè)內(nèi)部組織體系的特點(diǎn),評(píng)價(jià)了HS汽貿(mào)集團(tuán)汽貿(mào)板塊現(xiàn)行銷售組織體系的優(yōu)劣勢(shì),指出其面臨的主要問(wèn)題是因組織體系的限制,管理層與下轄4S店信息溝通不暢,不能給予有效的指導(dǎo)監(jiān)管;業(yè)務(wù)終端的縱向服務(wù)模式不能滿足消費(fèi)者多元化的需求;日益進(jìn)步的科學(xué)的、有效的營(yíng)銷方式以及營(yíng)銷渠道不能更好的服務(wù)銷售終端;有效的管理考核方式不能覆蓋銷售服務(wù)終端;汽車行業(yè)較大的人員流動(dòng)率、較長(zhǎng)的員工培養(yǎng)周期,加大了集團(tuán)人力成本。面對(duì)日益嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面,本文提出了HS汽貿(mào)集團(tuán)汽貿(mào)板塊構(gòu)建模塊化組織體系的目標(biāo),并從優(yōu)化組織架構(gòu)、加強(qiáng)業(yè)務(wù)部門對(duì)接、績(jī)效考核、部門合作、合作企業(yè)間協(xié)調(diào)方面提出了推進(jìn)組織體系變革的相關(guān)措施。
【關(guān)鍵詞】：汽車銷售 組織優(yōu)化 模塊化理論
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.471;F274
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究背景與意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述12-15
• 1.3 論文的研究?jī)?nèi)容、研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)15-18
• 1.3.1 論文研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.3.2 論文研究方法16-17
• 1.3.3 論文的創(chuàng)新點(diǎn)17-18
• 第2章 相關(guān)理論綜述18-24
• 2.1 業(yè)務(wù)流程管理理論18
• 2.2 價(jià)值鏈理論18-20
• 2.3 模塊化理論20-23
• 2.3.1 模塊化與組織模塊化20-22
• 2.3.2 組織模塊化的特點(diǎn)22-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第3章 國(guó)內(nèi)外汽車銷售模式及組織體系的特點(diǎn)24-34
• 3.1 國(guó)外汽車銷售模式及組織體系的特點(diǎn)24-28
• 3.1.1 國(guó)外汽車銷售的一般模式24-25
• 3.1.2 國(guó)外汽車銷售企業(yè)組織體系的比較分析25-28
• 3.2 國(guó)內(nèi)汽車銷售模式及組織體系的特點(diǎn)28-33
• 3.2.1 國(guó)內(nèi)汽車銷售模式的演變28-29
• 3.2.2 國(guó)內(nèi)汽車銷售組織體系的特點(diǎn)29-33
• 3.3 本章小結(jié)33-34
• 第4章 HS汽貿(mào)集團(tuán)現(xiàn)有銷售組織體系的分析34-41
• 4.1 HS汽貿(mào)集團(tuán)簡(jiǎn)介34-35
• 4.2 HS汽貿(mào)集團(tuán)現(xiàn)行銷售組織體系35-36
• 4.3 HS汽貿(mào)集團(tuán)現(xiàn)行銷售組織體系存在的問(wèn)題36-40
• 4.3.1 專業(yè)性人才培養(yǎng)周期較長(zhǎng)，人員穩(wěn)定性差36-37
• 4.3.2 價(jià)值鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)相對(duì)單一，盈利能力有限37-39
• 4.3.3 內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息流通不暢，市場(chǎng)響應(yīng)力差39-40
• 4.4 本章小結(jié)40-41
• 第5章 HS汽貿(mào)集團(tuán)銷售組織體系的優(yōu)化41-49
• 5.1 銷售服務(wù)組織體系優(yōu)化的目標(biāo)41
• 5.2 組織體系優(yōu)化的措施41-48
• 5.2.1 建立新型模塊化組織架構(gòu)41-44
• 5.2.2 加強(qiáng)各業(yè)務(wù)模塊的部門對(duì)接44-45
• 5.2.3 優(yōu)化后組織體系下的各部門績(jī)效考核45-46
• 5.2.4 優(yōu)化后組織體系模式下的部門、合作企業(yè)間協(xié)調(diào)46-48
• 5.3 本章小結(jié)48-49
• 第6章 結(jié)論與展望49-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 在學(xué)期間研究成果52-53
• 致謝53-54

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：680271