武廣高鐵品牌建設(shè)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 16:28
在交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展的今天,我國(guó)鐵路尤其是高鐵建設(shè)獲得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。高鐵的出現(xiàn)和應(yīng)用加快了鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,提升了鐵路服務(wù)質(zhì)量,對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要意義。武廣高鐵是中國(guó)高鐵的典型代表,武廣高鐵所具有的高鐵效應(yīng)促進(jìn)了沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高鐵市場(chǎng)中品牌逐漸人們重視起來,武廣高鐵品牌營(yíng)銷已經(jīng)成為武廣高鐵長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要措施。打造高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)的武廣高鐵品牌有助于提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,更有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因而應(yīng)該高度重視武廣高鐵的品牌營(yíng)銷。品牌營(yíng)銷應(yīng)該從市場(chǎng)規(guī)律、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)管理、提升人員素質(zhì)等角度來采取措施。本文從武廣高鐵品牌戰(zhàn)略入手,通過對(duì)武廣高鐵品牌營(yíng)銷環(huán)境、市場(chǎng)分析、營(yíng)銷策略、管理機(jī)制等方面的研究,提出打造武廣高鐵品牌的策略和具體措施。詳細(xì)說明高鐵對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,武廣高鐵的高鐵效應(yīng)以及如何打造武廣高鐵這一品牌。針對(duì)武廣高鐵品牌建設(shè)帶來的高鐵效應(yīng),提出建設(shè)具有湖北特色的高鐵經(jīng)濟(jì)走廊。
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 論文方法及內(nèi)容
第2章 武廣高鐵概述
2.1 武廣高鐵基本情況介紹
2.2 武廣高鐵運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
2.3 武廣高鐵內(nèi)外環(huán)境分析
2.3.1 外部發(fā)展機(jī)會(huì)及威脅
2.3.2 內(nèi)部環(huán)境
2.4 武廣高鐵的服務(wù)模式
第3章 武廣高鐵品牌戰(zhàn)略
3.1 品牌的定義
3.2 品牌的內(nèi)涵和功能
3.2.1 武廣高鐵品牌的內(nèi)涵
3.2.2 武廣高鐵品牌的功能
3.3 品牌的要素及選擇
3.4 武廣高鐵品牌建設(shè)戰(zhàn)略
3.4.1 武廣高鐵運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
3.4.2 武廣高鐵客運(yùn)服務(wù)戰(zhàn)略
第4章 打造武廣高鐵品牌的策略
4.1 武廣高鐵品牌的打造思路
4.2 對(duì)武廣高鐵品牌營(yíng)銷環(huán)境的PEST分析
4.2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
4.2.2 政治法律環(huán)境
4.2.3 技術(shù)環(huán)境
4.2.4 社會(huì)文化
4.3 細(xì)分市場(chǎng),確立目標(biāo)群體
4.4 4Cs組合營(yíng)銷策略的應(yīng)用
4.4.1 提升服務(wù)質(zhì)量、注重內(nèi)部營(yíng)銷
4.4.2 便利
4.4.3 成本問題
4.4.4 溝通
4.5 健全科學(xué)高效地管理機(jī)制
4.5.1 不斷提升商業(yè)服務(wù)規(guī)模效應(yīng)
4.5.2 不斷完善運(yùn)力調(diào)整機(jī)制
4.5.3 要逐步培養(yǎng)起具有時(shí)代特征的高鐵文化
4.6 具體措施
4.7 武廣高鐵品牌推廣及保障措施
第5章 武廣高鐵品牌建設(shè)及其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的研究
5.1 武廣高鐵品牌帶來的高鐵效應(yīng)
5.1.1 “同城效應(yīng)”
5.1.2 “釋放效應(yīng)”
5.1.3 “催化效應(yīng)”
5.1.4 “重組效應(yīng)”
5.1.5 “拉動(dòng)效應(yīng)”
5.1.6 “競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)”
5.2 武廣高鐵開行的有益啟示
5.2.1 堅(jiān)持政府主導(dǎo)
5.2.2 做好臨站規(guī)劃
5.2.3 發(fā)展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
5.2.4 推進(jìn)資源整合
5.3 建設(shè)具有湖北特色的高鐵經(jīng)濟(jì)走廊
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高鐵客票在線預(yù)訂現(xiàn)狀調(diào)研分析[J]. 趙健,張瑋. 市場(chǎng)論壇. 2012(09)
[2]基于全方位營(yíng)銷的服務(wù)品牌內(nèi)化研究[J]. 周華. 學(xué)術(shù)論壇. 2012(09)
[3]發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì) 服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)[J]. 王天寧,徐順平. 浙江經(jīng)濟(jì). 2012(08)
[4]我國(guó)高速鐵路和航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析[J]. 肖蕓. 改革與戰(zhàn)略. 2011(05)
[5]高速鐵路對(duì)民航客運(yùn)的影響分析[J]. 張莉,胡華清. 綜合運(yùn)輸. 2010(03)
[6]高鐵時(shí)代的民航發(fā)展展望[J]. 仇加印. 空運(yùn)商務(wù). 2010(04)
[7]民航運(yùn)輸發(fā)展的波動(dòng)性及其對(duì)策思考[J]. 李軍. 求是. 2009(22)
[8]高速鐵路對(duì)民航發(fā)展的影響及政策建議(續(xù))[J]. 中國(guó)民用航空局課題組,劉少成,匡旭娟. 中國(guó)民用航空. 2009(09)
[9]高速鐵路對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的影響分析[J]. 彭崢,胡華清. 綜合運(yùn)輸. 2009(07)
[10]快速立體交通體系對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸影響研究及對(duì)策(一)[J]. 張中林. 空運(yùn)商務(wù). 2009(12)
碩士論文
[1]高速鐵路與民航運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)研究[D]. 武斌.西南交通大學(xué) 2013
[2]武廣高鐵對(duì)其湖南省沿線區(qū)域空間結(jié)構(gòu)重組的影響研究[D]. 魯瑞虎.湖南師范大學(xué) 2012
[3]中國(guó)高速鐵路與民航競(jìng)爭(zhēng)博弈建模及實(shí)證研究[D]. 于世云.中國(guó)海洋大學(xué) 2012
[4]武廣高鐵客運(yùn)營(yíng)銷策略研究[D]. 楊巨峰.武漢理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3432923
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 論文方法及內(nèi)容
第2章 武廣高鐵概述
2.1 武廣高鐵基本情況介紹
2.2 武廣高鐵運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
2.3 武廣高鐵內(nèi)外環(huán)境分析
2.3.1 外部發(fā)展機(jī)會(huì)及威脅
2.3.2 內(nèi)部環(huán)境
2.4 武廣高鐵的服務(wù)模式
第3章 武廣高鐵品牌戰(zhàn)略
3.1 品牌的定義
3.2 品牌的內(nèi)涵和功能
3.2.1 武廣高鐵品牌的內(nèi)涵
3.2.2 武廣高鐵品牌的功能
3.3 品牌的要素及選擇
3.4 武廣高鐵品牌建設(shè)戰(zhàn)略
3.4.1 武廣高鐵運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
3.4.2 武廣高鐵客運(yùn)服務(wù)戰(zhàn)略
第4章 打造武廣高鐵品牌的策略
4.1 武廣高鐵品牌的打造思路
4.2 對(duì)武廣高鐵品牌營(yíng)銷環(huán)境的PEST分析
4.2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
4.2.2 政治法律環(huán)境
4.2.3 技術(shù)環(huán)境
4.2.4 社會(huì)文化
4.3 細(xì)分市場(chǎng),確立目標(biāo)群體
4.4 4Cs組合營(yíng)銷策略的應(yīng)用
4.4.1 提升服務(wù)質(zhì)量、注重內(nèi)部營(yíng)銷
4.4.2 便利
4.4.3 成本問題
4.4.4 溝通
4.5 健全科學(xué)高效地管理機(jī)制
4.5.1 不斷提升商業(yè)服務(wù)規(guī)模效應(yīng)
4.5.2 不斷完善運(yùn)力調(diào)整機(jī)制
4.5.3 要逐步培養(yǎng)起具有時(shí)代特征的高鐵文化
4.6 具體措施
4.7 武廣高鐵品牌推廣及保障措施
第5章 武廣高鐵品牌建設(shè)及其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的研究
5.1 武廣高鐵品牌帶來的高鐵效應(yīng)
5.1.1 “同城效應(yīng)”
5.1.2 “釋放效應(yīng)”
5.1.3 “催化效應(yīng)”
5.1.4 “重組效應(yīng)”
5.1.5 “拉動(dòng)效應(yīng)”
5.1.6 “競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)”
5.2 武廣高鐵開行的有益啟示
5.2.1 堅(jiān)持政府主導(dǎo)
5.2.2 做好臨站規(guī)劃
5.2.3 發(fā)展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
5.2.4 推進(jìn)資源整合
5.3 建設(shè)具有湖北特色的高鐵經(jīng)濟(jì)走廊
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高鐵客票在線預(yù)訂現(xiàn)狀調(diào)研分析[J]. 趙健,張瑋. 市場(chǎng)論壇. 2012(09)
[2]基于全方位營(yíng)銷的服務(wù)品牌內(nèi)化研究[J]. 周華. 學(xué)術(shù)論壇. 2012(09)
[3]發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì) 服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)[J]. 王天寧,徐順平. 浙江經(jīng)濟(jì). 2012(08)
[4]我國(guó)高速鐵路和航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析[J]. 肖蕓. 改革與戰(zhàn)略. 2011(05)
[5]高速鐵路對(duì)民航客運(yùn)的影響分析[J]. 張莉,胡華清. 綜合運(yùn)輸. 2010(03)
[6]高鐵時(shí)代的民航發(fā)展展望[J]. 仇加印. 空運(yùn)商務(wù). 2010(04)
[7]民航運(yùn)輸發(fā)展的波動(dòng)性及其對(duì)策思考[J]. 李軍. 求是. 2009(22)
[8]高速鐵路對(duì)民航發(fā)展的影響及政策建議(續(xù))[J]. 中國(guó)民用航空局課題組,劉少成,匡旭娟. 中國(guó)民用航空. 2009(09)
[9]高速鐵路對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的影響分析[J]. 彭崢,胡華清. 綜合運(yùn)輸. 2009(07)
[10]快速立體交通體系對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸影響研究及對(duì)策(一)[J]. 張中林. 空運(yùn)商務(wù). 2009(12)
碩士論文
[1]高速鐵路與民航運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)研究[D]. 武斌.西南交通大學(xué) 2013
[2]武廣高鐵對(duì)其湖南省沿線區(qū)域空間結(jié)構(gòu)重組的影響研究[D]. 魯瑞虎.湖南師范大學(xué) 2012
[3]中國(guó)高速鐵路與民航競(jìng)爭(zhēng)博弈建模及實(shí)證研究[D]. 于世云.中國(guó)海洋大學(xué) 2012
[4]武廣高鐵客運(yùn)營(yíng)銷策略研究[D]. 楊巨峰.武漢理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3432923
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