發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 18:14

　　我國經(jīng)濟(jì)體制改革以來,人們生活質(zhì)量得到較快提升,較多城市車輛保有量逐漸增加,二手車市場潛力被挖掘,消費(fèi)者需求逐漸擴(kuò)散到網(wǎng)絡(luò)中,這在較大程度上使二手車輛銷售以網(wǎng)絡(luò)形式逐漸盛行。在此期間,較多二手車經(jīng)銷商抓住了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的普遍性,在網(wǎng)絡(luò)中開拓網(wǎng)絡(luò)市場,這在較大程度上增加了人們網(wǎng)絡(luò)購車欲望,這就需要在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷的過程中,丟棄傳統(tǒng)營銷方式,采取以網(wǎng)絡(luò)為主導(dǎo)的營銷模式。以此能夠提升二手車營銷規(guī)模,這對我國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有較大促進(jìn)作用。 

【文章來源】：現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2020年18期

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 二手車營銷模式優(yōu)勢與劣勢分析
    1.1 優(yōu)勢分析
    1.2 劣勢分析
2 二手車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀
    2.1 銷量逐漸增長
    2.2 教育網(wǎng)站增多
    2.3 網(wǎng)絡(luò)營銷制度不完善
3 二手車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題
    3.1 網(wǎng)絡(luò)交易信任度問題
    3.2 專業(yè)銷售人員缺乏
    3.3 經(jīng)銷商對網(wǎng)絡(luò)銷售模式抵觸
    3.4 網(wǎng)絡(luò)銷售互動(dòng)性較低
4 二手車銷售網(wǎng)絡(luò)營銷方法
    4.1 構(gòu)建新型的銷售模式
    4.2 科學(xué)合理營銷策略
    4.3 網(wǎng)絡(luò)銷售人才培養(yǎng)
    4.4 更新營銷數(shù)據(jù)庫
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]網(wǎng)絡(luò)二手車交易“水深火熱”?[J]. 九兒.  北京紀(jì)事. 2019(07)
[2]經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策分析[J]. 郝斌,鄭寶成,孟健.  時(shí)代汽車. 2019(06)
[3]汽車行業(yè)2018年11月數(shù)據(jù) 二手車[J].   汽車縱橫. 2019(02)
[4]汽車電商化現(xiàn)狀與新零售[J]. 吳周濤,曹振宇,邵京寧,林金文,李海港,王曉宇,孫勇.  經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論). 2018(06)
[5]中國二手汽車市場營銷模式探析[J]. 呂浩杰,霍慧智.  農(nóng)家參謀. 2018(03)



本文編號：2928323