我國改革開放初期的經(jīng)濟(jì)增長建立在環(huán)境的破壞以及能源高損耗的基礎(chǔ)之上。目前,我國提倡建設(shè)可持續(xù)發(fā)展環(huán)保型社會(huì)。高能耗高污染的內(nèi)燃機(jī)應(yīng)從資源消耗型向環(huán)保節(jié)約型轉(zhuǎn)變。研制和開發(fā)出新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能技術(shù),提高化石燃料的利用效率有助于節(jié)約能源,減少污染物排放,有利于環(huán)保。本文以中車能源科技公司為例,以商業(yè)計(jì)劃書為研究內(nèi)容,綜合運(yùn)用生產(chǎn)運(yùn)營管理、市場(chǎng)營銷、財(cái)務(wù)管理等相關(guān)理論,采用了文獻(xiàn)研究法、市場(chǎng)調(diào)查法和案例研究方法。首先對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其節(jié)能減排技術(shù)需求的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行分析;其次從技術(shù)現(xiàn)狀與創(chuàng)新、產(chǎn)品特性和功能、產(chǎn)品品牌及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面對(duì)中車能源內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排項(xiàng)目概況進(jìn)行了介紹。然后通過對(duì)中車能源內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排設(shè)備市場(chǎng)總體的分析,明確了目前內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排市場(chǎng)的發(fā)展階段,公司產(chǎn)品在市場(chǎng)上面臨的問題,對(duì)于市場(chǎng)未來可能性的預(yù)測(cè),明確企業(yè)自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì),尋找中車能源科技公司與競(jìng)爭對(duì)手相比具有的優(yōu)勢(shì)與不足,提出強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)和彌補(bǔ)不足的措施來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在市場(chǎng)分析基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)中車能源在內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)營管理、市場(chǎng)營銷戰(zhàn)略和策略、投融資計(jì)劃與財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行全面系統(tǒng)分析。通過項(xiàng)目融資計(jì)劃,資金需求與使用計(jì)劃,投資形式與回報(bào)方式,項(xiàng)目財(cái)務(wù)問題等分析,明確資產(chǎn)配置是否合理,對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展有何影響。最后分析了對(duì)該項(xiàng)目在市場(chǎng)、生產(chǎn)及財(cái)務(wù)方面可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。通過本商業(yè)計(jì)劃書,一方面說明內(nèi)燃機(jī)符合節(jié)能環(huán)保這一未來發(fā)展主題的大環(huán)境的需求,進(jìn)一步規(guī)范其運(yùn)營狀況,另一方面增強(qiáng)投資者對(duì)該項(xiàng)目的投資信心,為項(xiàng)目爭取有力的資金保障,使項(xiàng)目最終得以順利開展并取得預(yù)期效益。希望本計(jì)劃書對(duì)公司實(shí)現(xiàn)其既定商業(yè)目有所幫助,同時(shí)也對(duì)同類商業(yè)計(jì)劃書的寫作起到參考作用。
【學(xué)位單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F426.4
【部分圖文】：

圖 4.1 2018 年內(nèi)燃機(jī)銷量走勢(shì).2 公司產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)因公司具有專業(yè)的人才團(tuán)隊(duì)和技術(shù)積累，能夠進(jìn)行定制化生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)企節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為滿足不同企業(yè)的不同產(chǎn)品需求，公司的產(chǎn)品體系也將公司的增多而不斷擴(kuò)增。憑借目前技術(shù)積累，公司產(chǎn)品可滿足大多數(shù)中企業(yè)對(duì)于節(jié)能減排環(huán)保設(shè)備的需求，在未來，該產(chǎn)品應(yīng)該可以迅速占領(lǐng)[36]。在保證企業(yè)能夠平穩(wěn)運(yùn)營的同時(shí)，結(jié)合自身技術(shù)和其他方面的優(yōu)勢(shì)制產(chǎn)品邁進(jìn)，爭取早日簽約多家大型需要特定定制的內(nèi)燃機(jī)環(huán)保設(shè)備的公公司產(chǎn)品盈利化。目前，公司因已經(jīng)有幾年相關(guān)產(chǎn)品的輸出經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)的機(jī)會(huì)，公司還是很容易把握住這個(gè)機(jī)會(huì)，尋求更多的需要一般節(jié)能減公司，在其他企業(yè)未進(jìn)入前，先行對(duì)低端市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模收割[37-39]。在特殊需求的企業(yè)時(shí)，中車能源科技有限公司和其他公司相比，中車能源能通過已有的技術(shù)保障在短時(shí)間內(nèi)快速研發(fā)出適合企業(yè)內(nèi)燃機(jī)使用的節(jié)備。由此看來，中車能源公司無論在小企業(yè)還是大企業(yè)的合作上，均具

圖 4.2 2019 年-2024 年中國鐵路大型內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)燃機(jī)環(huán)保設(shè)備在環(huán)保上就有了用武之地，可以看出，只要中國經(jīng)濟(jì)是持，內(nèi)燃機(jī)環(huán)保設(shè)備的前景就是廣闊的。隨著這一熱潮的興起，越來越多加入到環(huán)保設(shè)備制造的行列中來，期待在這個(gè)有前景快速興起的行業(yè)分益。競(jìng)爭的加劇會(huì)使常規(guī)化產(chǎn)品的價(jià)格降低，也可能導(dǎo)致具有一定技術(shù)業(yè)處于是否繼續(xù)投入研發(fā)資金還是做低端市場(chǎng)的尷尬局面。因此，企業(yè)剛節(jié)能減排設(shè)備剛剛需要的時(shí)候迅速進(jìn)入低端市場(chǎng)，和大多數(shù)企業(yè)建立，保證在后期有越來越多公司介入時(shí)還能有一定的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行高端產(chǎn)品的研發(fā)，爭取盡早和大客戶形成穩(wěn)定合為他們持續(xù)提供技術(shù)升級(jí)[41-42]。大公司在建立合同后輕易不會(huì)更改合作到這些企業(yè)的認(rèn)可以保證在長期競(jìng)爭中有一定利潤可圖。避免越來越多低門檻進(jìn)入這個(gè)行業(yè)后利用復(fù)制產(chǎn)品等手段而不用均攤科研成本，以較生產(chǎn)規(guī)模小且利潤有限的小型企業(yè)提供更加廉價(jià)的產(chǎn)品。 市場(chǎng)機(jī)會(huì)和問題點(diǎn)
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