發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 08:55

【摘要】：船舶代理行業(yè)是伴隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的。船舶代理緊密連接起貨物買賣雙方和船東,負(fù)責(zé)船舶在港期間的裝卸貨和運(yùn)營業(yè)務(wù),加速船舶周轉(zhuǎn)并為船東減少物流費(fèi)用,是國際物流中的重要一環(huán)。船舶代理行業(yè)的發(fā)展不僅僅能夠促進(jìn)我國國際貿(mào)易的發(fā)展,同時(shí)也是我國運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力。而船舶代理企業(yè)的發(fā)展程度和企業(yè)的競爭力水平有著密切的聯(lián)系,因此船舶代理企業(yè)想要獲得持久的發(fā)展,就需要提升自身的競爭力水平,因此本文將提升船舶代理企業(yè)的競爭力作為研究的重點(diǎn)。近些年以來,我國政府對(duì)于船舶代理的準(zhǔn)入門檻一再放寬,這也就導(dǎo)致國際船舶代理市場的競爭變得越來越激烈,企業(yè)的獲利空間一再被壓縮。與此同時(shí),在全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響下,國際航運(yùn)市場受到了極大的沖擊,即便到如今也沒有能夠完全的恢復(fù),這對(duì)于船舶代理行業(yè)來說無疑是一次重大的發(fā)展危機(jī)。怎么樣才能保持船舶代理企業(yè)在這個(gè)復(fù)雜的市場環(huán)境中,保持更高的競爭優(yōu)勢(shì),使企業(yè)能夠健康持續(xù)的發(fā)展,是每個(gè)船舶代理企業(yè)急需考慮的問題。青島港作為世界大港,具有獨(dú)特的港口優(yōu)勢(shì)和口岸環(huán)境。按照企業(yè)性質(zhì)劃分,青島港口船代企業(yè)有外輪代理,中海船代,中外運(yùn)船代等國企船代,以貨主為依靠的民營企業(yè)船代,以及少數(shù)外資企業(yè)船代。Y外資船代是進(jìn)入中國船代市場最早的船代企業(yè)之一,并在青島港等國內(nèi)各大主要港口設(shè)立分公司,但是最近幾年業(yè)務(wù)一直不溫不火,企業(yè)發(fā)展進(jìn)入了瓶頸期,代表了外資船代在國內(nèi)的普遍發(fā)展?fàn)顩r。通過評(píng)價(jià)Y外資船代的競爭力,能夠提升企業(yè)的競爭力并促進(jìn)我國整體船代行業(yè)的良性發(fā)展。本文在對(duì)國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者研究成果研究的基礎(chǔ)上,首先進(jìn)行了相關(guān)理論的概述,詳細(xì)的闡述了國際船舶代理的概念、業(yè)務(wù)范圍以及我國畫際船舶代理的發(fā)展歷程、企業(yè)競爭力以及企業(yè)競爭力分析模型。隨后對(duì)青島Y外資國際船舶代理企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及環(huán)境進(jìn)行分析,并運(yùn)用VRIO以及波特五力模型對(duì)Y外資船代發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行重點(diǎn)分析。再結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)資料以及企業(yè)的實(shí)際情況,分析Y外資船代競爭為綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重,運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)分析法對(duì)Y外資船代的為進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從而得出當(dāng)前Y外資船代的競爭力處于“一般”水平。最后結(jié)合企業(yè)自身的現(xiàn)狀,從提升核心業(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)拓展能力、以及企業(yè)管理能力三個(gè)方面來提升Y外資船代的競爭力。這些建設(shè)性方案的提出,對(duì)于Y外資船代的長遠(yuǎn)發(fā)展具有實(shí)際意義和借鑒價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F551;F271

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本文編號(hào)：2604227