本文選題：客運專線 + 票價制定��； 參考：《價格月刊》2017年06期

【摘要】：在鐵路市場化運營背景下,以成綿樂客運專線票價為例,重點研究了客運專線與公路、普速鐵路之間的競爭關(guān)系。在對比各種運輸方式屬性特點以及票價的基礎(chǔ)上,結(jié)合調(diào)查數(shù)據(jù),分析了目前制定客運專線票價存在的問題。依據(jù)鐵路運營現(xiàn)狀和客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,從客票定價機制和客票營銷策略兩個方面提出優(yōu)化客運專線票價方法,以更加多樣化的票價結(jié)構(gòu)吸引客流、不斷增強客運專線在運輸市場的競爭力。
[Abstract]:Under the background of railway market-oriented operation, taking Chengmianle passenger dedicated line fare as an example, this paper mainly studies the competitive relationship among passenger dedicated line, highway and speed railway. On the basis of comparing the characteristics of various modes of transportation and ticket prices, the problems existing in the current fare formulation of passenger dedicated lines are analyzed in combination with the investigation data. According to the current situation of railway operation and the change of passenger transport product structure, this paper puts forward the method of optimizing ticket price of passenger dedicated line from two aspects of ticket pricing mechanism and ticket marketing strategy, so as to attract passenger flow with more diversified fare structure. Continuously enhance the competitiveness of passenger dedicated lines in the transport market.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院;重慶市公安交通科研所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目“城市交通出行行為潛變量作用機理及整合模型研究”(編號:51308569) 成都鐵路局科技研究開發(fā)計劃“成綿樂城際客運專線運輸產(chǎn)品設(shè)計”(編號:20150201) 重慶市公安局科研計劃“多路交叉口交通優(yōu)化設(shè)計方法研究”(編號:R2016-06) 四川省科技廳科技支撐計劃“公路隧道照明節(jié)能智能控制系統(tǒng)”(編號:2015FZ0113)的階段性研究成果
【分類號】：F532.5

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本文編號：1993755