目前，我國物流企業(yè)大都采用傳統(tǒng)的軟件商品化的模式來建立自己的物流信息平臺，軟件商品化即物流企業(yè)用購買的方式采購軟件開發(fā)公司的制定軟件。這種商品型軟件以出售的方式賣給軟件應用者從而帶來了一些無法解決的問題，例如前期投入太大、軟件系統(tǒng)無法滿足不同用戶的個性需求以及系統(tǒng)更新維護時間長等問題，而SaaS模式的租用型軟件卻能夠輕易解決上述問題，能為應用企業(yè)帶來巨大利好，諸如無需購買、無需組建運維隊伍、無需高額費用等等。 SaaS作為新應用模式的出現(xiàn)，其運營機制是以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，通過在線租用方式為客戶提供具體服務，在功能上也比傳統(tǒng)軟件更加多樣，例如可進行個性化制定，可進行多租戶的在線同時使用，可擴充用戶訪問數(shù)量等優(yōu)勢。SaaS模式從一級發(fā)展到四級的過程中其功能已經(jīng)逐步完善，形成了幾乎可以涵蓋所有具體需求的功能。 為了解決傳統(tǒng)軟件應用模式所帶來的諸多問題，文章對SaaS模式應用于物流信息系統(tǒng)進行了研究。本文首先對SaaS模式進行了簡要介紹，通過對公共物流信息平臺的分析，闡述了傳統(tǒng)平臺應用模式與SaaS應用模式的區(qū)別和優(yōu)劣，對公共物流信息平臺應用SaaS的必要性進行了說明，其次對以SaaS模式的公共物...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 課題研究目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 課題研究內(nèi)容
2 SaaS 服務模式及體系架構概述
    2.1 SaaS 概述
    2.2 SaaS 特征及優(yōu)點
        2.2.1 SaaS 模式最典型的三個特征
        2.2.2 SaaS 的優(yōu)點
    2.3 SaaS 成熟度模型等級
        2.3.1 特定租戶，獨立制定的應用實例
        2.3.2 可配置性的軟件實例
        2.3.3 可配置性和高性能多租戶
        2.3.4 可配置、高性能多租戶、可擴展
    2.4 對 SaaS 成熟度模型的選型
    2.5 SaaS 模式的架構模型
    2.6 SaaS 模式的 Level3 級別架構
    2.7 本章小結
3 公共物流信息平臺功能分析和應用模式選擇
    3.1 物流信息平臺簡述及分類
    3.2 公共物流信息平臺應用 SaaS 模式的必要性
    3.3 平臺系統(tǒng)功能需求分析
    3.4 本章小結
4 相關技術的闡述與分析
    4.1 軟件系統(tǒng)建模
        4.1.1 業(yè)務模型
        4.1.2 架構建模
        4.1.3 統(tǒng)一建模語言—UML
    4.2 軟件設計樣式
        4.2.1 基礎樣式
        4.2.2 Model View Controller 模式
    4.3 應用的主要技術
    4.4 本章小結
5 SaaS 公共物流信息平臺架構的設計與建立
    5.1 物流系統(tǒng)業(yè)務流程
    5.2 物流系統(tǒng)軟件體系
        5.2.1 SaaS 模式的 Level3 級別平臺架構
        5.2.2 開發(fā)工具的選擇
        5.2.3 系統(tǒng)實現(xiàn)的闡述
        5.2.4 軟件開發(fā)描述
    5.3 SaaS 應用在平臺下的安全問題
    5.4 本章小結
6 公共物流平臺系統(tǒng)在鐵路領域的應用
    6.1 公共物流平臺應用在鐵路貨物運輸領域
        6.1.1 鐵路貨運整體流程
        6.1.2 物流系統(tǒng)內(nèi)部信息傳輸
    6.2 平臺應用實現(xiàn)
    6.3 本章小結
7 結論與展望
    7.1 研究結論
    7.2 研究展望
致謝
參考文獻
攻讀學位期間研究成果



本文編號：3761378