網(wǎng)絡測試儀器運行誤差精準測量方法優(yōu)化仿真
發(fā)布時間:2021-10-22 01:02
針對當前方法網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量所用時間較長,導致誤差測量效率低、測量結(jié)果不夠精準的問題,提出基于遺傳算法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差精準測量方法優(yōu)化仿真。利用網(wǎng)絡測試儀器運行誤差的時間偏移來對誤差做分解,根據(jù)分解結(jié)果和誤差樣本序列建立誤差預測模型,并計算不同時間尺度網(wǎng)絡測試儀器運行誤差信息的分量值,構(gòu)建網(wǎng)絡測試儀器運行誤差優(yōu)化模型。在此基礎上,利用誤差采樣時刻計算誤差測量所用的時間,同時可以獲取相對誤差,相對誤差可以當作網(wǎng)絡測試儀器運行的性能指標,通過網(wǎng)絡測試儀器運行參數(shù)的控制對象計算誤差優(yōu)化的目標函數(shù),與運行系統(tǒng)方程的計算結(jié)果相結(jié)合,能夠求得誤差優(yōu)化模型中的最優(yōu)解,實現(xiàn)網(wǎng)絡測試儀器運行誤差的優(yōu)化測量。實驗結(jié)果表明,提出方法在對網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量時,測量用時較短,效率較高,并且誤差測量系數(shù)的平均值較小,誤差測量結(jié)果的精準度較高。
【文章來源】:計算機仿真. 2020,37(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
網(wǎng)絡測試儀器運行誤差分解
實驗中所采用的操作系統(tǒng)為Windows7,CPU內(nèi)存為2.0GHz,分別采用基于遺傳算法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化、基于多傳感器的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化和基于遞推最小二乘法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化測試誤差測量的效率,設誤差分解系數(shù)為常數(shù),用v來表示,測試結(jié)果如圖3所示。圖3中,方法一代表所提方法,方法二代表基于多傳感器的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化,方法三代表基于遞推最小二乘法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化。在不受誤差分解系數(shù)的影響的情況下,隨著網(wǎng)絡測試儀器運行次數(shù)的變化,誤差測量時間產(chǎn)生變化。分析圖3(a)可以看出,網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量所用時間在20s以下,并且測量時間變化穩(wěn)定;分析圖3(b)中可以看出,誤差測量所用時間的變化較明顯,忽高忽低,并且6次網(wǎng)絡測試儀器運行整體誤差測量時間在0s~40s之間;分析圖3(c)可以看出,誤差測量時間的變化幅度較穩(wěn)定,但整體所用時間較長,最長測量時間超過40s。對比可知,提出方法的誤差測量所用時間較短,說明提出方法網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量的效率較高。
為了進一步進行網(wǎng)絡測試儀器運行誤差精準優(yōu)化測量,分別測試該方法誤差測量的效率和誤差測量結(jié)果的精準度。實驗結(jié)果表明,該方法在對網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量時,誤差測量用時較短,具有較高的效率,并且誤差測量系數(shù)的平均值較小,使誤差測量結(jié)果的精準度較高,提出方法能夠為網(wǎng)絡測試儀器運行的進一步研究奠定基礎。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]線性擬合與Kalman預測法修正耕深測量誤差[J]. 商高高,劉存昊,韓江義. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2017(22)
[2]齒輪整體誤差測量中異點接觸誤差及其修正[J]. 王笑一,石照耀,舒贊輝,于渤. 機械工程學報. 2017(19)
[3]航天器燃料箱液位優(yōu)化測量仿真研究[J]. 王穎,禹靜,李東升,于航. 計算機仿真. 2017(07)
[4]基于遞推最小二乘法的地磁測量誤差校正方法[J]. 龍禮,黃家才. 儀器儀表學報. 2017(06)
[5]基于內(nèi)置傳感器的數(shù)控機床動態(tài)加工誤差測量方法[J]. 楊斌. 機床與液壓. 2017(01)
[6]凸輪軸磨削加工升程誤差測量及抑制方法分析[J]. 余良偉,陳緒兵,余志,張鋒. 工具技術. 2016(08)
[7]一種壓力容器封頭非接觸式掃描測量方法及誤差分析[J]. 丁無極,羅劍波,陳海云,盛水平,姚舜剛. 中國安全生產(chǎn)科學技術. 2016(07)
[8]基于PLLFS鎖定時間的測量方法誤差分析[J]. 趙雯,尹軍艦,趙東亮. 電子技術應用. 2016(06)
[9]基于多傳感器的列車里程計定位誤差檢測及校正方法[J]. 吳昕慧,蔡煊,陶漢卿. 城市軌道交通研究. 2016(05)
[10]三坐標測量曲率半徑誤差評價的新方法研究[J]. 王東方,李全松,賈鵬,代雷. 電子測量與儀器學報. 2016(02)
本文編號:3450071
【文章來源】:計算機仿真. 2020,37(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
網(wǎng)絡測試儀器運行誤差分解
實驗中所采用的操作系統(tǒng)為Windows7,CPU內(nèi)存為2.0GHz,分別采用基于遺傳算法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化、基于多傳感器的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化和基于遞推最小二乘法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化測試誤差測量的效率,設誤差分解系數(shù)為常數(shù),用v來表示,測試結(jié)果如圖3所示。圖3中,方法一代表所提方法,方法二代表基于多傳感器的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化,方法三代表基于遞推最小二乘法的網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量方法優(yōu)化。在不受誤差分解系數(shù)的影響的情況下,隨著網(wǎng)絡測試儀器運行次數(shù)的變化,誤差測量時間產(chǎn)生變化。分析圖3(a)可以看出,網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量所用時間在20s以下,并且測量時間變化穩(wěn)定;分析圖3(b)中可以看出,誤差測量所用時間的變化較明顯,忽高忽低,并且6次網(wǎng)絡測試儀器運行整體誤差測量時間在0s~40s之間;分析圖3(c)可以看出,誤差測量時間的變化幅度較穩(wěn)定,但整體所用時間較長,最長測量時間超過40s。對比可知,提出方法的誤差測量所用時間較短,說明提出方法網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量的效率較高。
為了進一步進行網(wǎng)絡測試儀器運行誤差精準優(yōu)化測量,分別測試該方法誤差測量的效率和誤差測量結(jié)果的精準度。實驗結(jié)果表明,該方法在對網(wǎng)絡測試儀器運行誤差測量時,誤差測量用時較短,具有較高的效率,并且誤差測量系數(shù)的平均值較小,使誤差測量結(jié)果的精準度較高,提出方法能夠為網(wǎng)絡測試儀器運行的進一步研究奠定基礎。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]線性擬合與Kalman預測法修正耕深測量誤差[J]. 商高高,劉存昊,韓江義. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2017(22)
[2]齒輪整體誤差測量中異點接觸誤差及其修正[J]. 王笑一,石照耀,舒贊輝,于渤. 機械工程學報. 2017(19)
[3]航天器燃料箱液位優(yōu)化測量仿真研究[J]. 王穎,禹靜,李東升,于航. 計算機仿真. 2017(07)
[4]基于遞推最小二乘法的地磁測量誤差校正方法[J]. 龍禮,黃家才. 儀器儀表學報. 2017(06)
[5]基于內(nèi)置傳感器的數(shù)控機床動態(tài)加工誤差測量方法[J]. 楊斌. 機床與液壓. 2017(01)
[6]凸輪軸磨削加工升程誤差測量及抑制方法分析[J]. 余良偉,陳緒兵,余志,張鋒. 工具技術. 2016(08)
[7]一種壓力容器封頭非接觸式掃描測量方法及誤差分析[J]. 丁無極,羅劍波,陳海云,盛水平,姚舜剛. 中國安全生產(chǎn)科學技術. 2016(07)
[8]基于PLLFS鎖定時間的測量方法誤差分析[J]. 趙雯,尹軍艦,趙東亮. 電子技術應用. 2016(06)
[9]基于多傳感器的列車里程計定位誤差檢測及校正方法[J]. 吳昕慧,蔡煊,陶漢卿. 城市軌道交通研究. 2016(05)
[10]三坐標測量曲率半徑誤差評價的新方法研究[J]. 王東方,李全松,賈鵬,代雷. 電子測量與儀器學報. 2016(02)
本文編號:3450071
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