<正>近年來,網(wǎng)絡(luò)安全已成為船舶和航運(yùn)領(lǐng)域的高頻熱詞。根據(jù)2018年安聯(lián)的調(diào)查顯示,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)在全球工業(yè)界公認(rèn)的重大威脅中排名第2——與五年前的第15名相比,算得上"強(qiáng)勢逆襲"了。甚至已經(jīng)有11個(gè)國家將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)列為受邀風(fēng)險(xiǎn)。在海事業(yè)界,2017年,有44%的航運(yùn)公司認(rèn)為他們的IT系統(tǒng)需要升級(jí),而它們中的大多數(shù)實(shí)際遭受了網(wǎng)絡(luò)攻擊。 

【文章來源】：中國船檢. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜性增強(qiáng)
面向OT系統(tǒng)的隱患出現(xiàn)
對網(wǎng)絡(luò)侵害的誘惑增加
對風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)化評估



本文編號(hào)：3427122