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基于主動管理的高速網(wǎng)絡(luò)擁塞系統(tǒng)穩(wěn)定性分析

發(fā)布時間:2021-04-28 23:11
  當發(fā)送端采用FAST TCP主動擁塞控制、鏈路路由端采用隨機早期檢測算法(RED)主動隊列管理算法時,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)出現(xiàn)了不穩(wěn)定情況。在原有FAST TCP協(xié)議主動控制模型基礎(chǔ)上,添加了分組丟失時窗口減半的控制策略,建立了考慮分組丟失情況下的主動管理FAST TCP/RED擁塞控制模型,仿真驗證了該模型的有效性。應(yīng)用Routh判據(jù)對該系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析,得到系統(tǒng)穩(wěn)定時RED參數(shù)設(shè)置范圍。NS-2仿真驗證理論分析的有效性。 

【文章來源】:山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,51(03)北大核心

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
1 主動管理FAST TCP/RED網(wǎng)絡(luò)擁塞控制模型
    1.1 基本概念
    1.2 修改FAST TCP發(fā)送窗口控制策略
2 模型線性化
3 穩(wěn)定性分析
4 仿真驗證
5 結(jié)論



本文編號:3166353

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