【摘要】：針對(duì)中間拖車可自由編組的問(wèn)題,闡述了基于MVB總線和以太網(wǎng)總線互為冗余的先進(jìn)技術(shù)在加納內(nèi)燃動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究,主要介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)以及自由編組策略。試驗(yàn)及實(shí)際裝車表明,該技術(shù)穩(wěn)定可靠,為用戶極大地降低了經(jīng)濟(jì)成本和調(diào)試難度,同時(shí)適應(yīng)用戶多樣化的運(yùn)營(yíng)需求,提高了系統(tǒng)的可靠性,保證列車穩(wěn)定運(yùn)行。
[Abstract]:In order to solve the problem of free marshalling of intermediate trailers, the application research of advanced technology based on MVB bus and Ethernet bus redundancy in the network control system of internal combustion EMU in Ghana is described. The design characteristics and network topology of the system are mainly introduced. Network redundancy technology and free organization policy. The test and actual loading show that the technology is stable and reliable, which can greatly reduce the economic cost and debugging difficulty for the users, at the same time, it adapts to the diversified operation needs of the users, improves the reliability of the system and ensures the stable operation of the train.
【作者單位】： 中車唐山機(jī)車車輛有限公司產(chǎn)品研發(fā)中心;
【分類號(hào)】：U266.1;TP393.11

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本文編號(hào)：2161359