基于DHCP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的人流密度Web監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
本文關(guān)鍵詞:基于DHCP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的人流密度Web監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
更多相關(guān)文章: 踩踏事件 人流密集區(qū)域監(jiān)控 智能報警 DHCP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
【摘要】:為了降低踩踏事件發(fā)生頻率,設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了基于DHCP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的人流密度Web監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)通過DHCP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將現(xiàn)場的人員圖像實(shí)時傳輸給服務(wù)器,塑造了認(rèn)證服務(wù)器和檢測服務(wù)器,采用面向服務(wù)的架構(gòu)以及依據(jù)角色訪問控制相融合的技術(shù)管理監(jiān)控人員的權(quán)限,監(jiān)控人員依據(jù)不同的權(quán)限進(jìn)入Web監(jiān)控平臺,Web監(jiān)控平臺實(shí)時的通過網(wǎng)絡(luò)分析、控制、監(jiān)控終端等模型監(jiān)控和管理人員流動圖像數(shù)據(jù),并使用依據(jù)人員像素密度閥值的自主報警模塊對人流密度進(jìn)行報警,最終減少了人員踩踏事件的發(fā)生;采用該系統(tǒng)對某車站入口處監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)用實(shí)驗(yàn),在Matlab7.0平臺上完成測試,實(shí)驗(yàn)時Web通信劃分成外部干擾能夠忽略和外部干擾不可忽略兩種情況;仿真時間定為3 000s,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明利用文章系統(tǒng)對人流密集區(qū)域監(jiān)控的準(zhǔn)確率達(dá)到97%左右,誤差平均在3%左右,而傳統(tǒng)設(shè)計誤差在20%以上,表明文章系統(tǒng)的魯棒性更強(qiáng),更適合推廣應(yīng)用。
【作者單位】: 湛江師范學(xué)院信息與教育技術(shù)中心;
【基金】:湛江師范學(xué)院自然科學(xué)青年項目(QL1209)
【分類號】:TP393.09;TP277
【正文快照】: 0引言隨著定位技術(shù)的快速發(fā)展,對于人員的智能監(jiān)控技術(shù)日益受到重視,對車站、醫(yī)院等人流密集區(qū)域中的人員的智能監(jiān)控,能夠?qū)崿F(xiàn)對人員的合理調(diào)度,降低人員錯誤調(diào)度產(chǎn)生的財產(chǎn)損失[1-3]。依據(jù)相關(guān)資料可得,人流密集區(qū)域發(fā)生的各種事故能引起很大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失,因而對人流
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 謝振華;孫超;楊琳;;大型活動密集人群的風(fēng)險分析與管理[J];中國公共安全(學(xué)術(shù)版);2006年04期
2 張偉;朱大奇;孔敏;李武朝;;基于改進(jìn)的CMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與PID并行控制的研究[J];計算機(jī)測量與控制;2005年12期
3 梁力;;一種網(wǎng)絡(luò)多次變異信息入侵檢測算法[J];科技通報;2012年10期
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 劉學(xué)才;宋俊杰;宋濤;;基于CMAC的PID控制在液位控制中的研究與仿真[J];鞍山科技大學(xué)學(xué)報;2007年04期
2 邢春峰;袁安鋒;;一種新的CMAC-AMS學(xué)習(xí)算法[J];北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年02期
3 龔立秋;段斌;顏娜;龍林德;;基于小腦模型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-比例積分微分控制的異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軟并網(wǎng)控制系統(tǒng)建模與仿真[J];電網(wǎng)技術(shù);2009年09期
4 朱得旭;;日本愛知世博會安保工作概覽[J];公安研究;2009年11期
5 李蘭;;對公共娛樂場所火災(zāi)的幾點(diǎn)看法[J];廣東科技;2009年06期
6 白銳;梁力達(dá);田宏;;人群聚集場所擁擠踩踏事故原因分析與對策[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2009年02期
7 王明賢;李娜;李艷慶;王建國;;人員密集區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計方法的分析與研究[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2011年06期
8 陳小華;;依托大型活動加強(qiáng)公安院校教師人才培養(yǎng)[J];中國人民公安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年03期
9 劉蔚蔚;趙陽;;改進(jìn)PID算法的鋼水流量計算機(jī)控制方法[J];電氣應(yīng)用;2013年16期
10 林銘;何軍政;金華;;針對暴力恐怖襲擊的北京城市軌道交通安全調(diào)查[J];中國公共安全(學(xué)術(shù)版);2014年03期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 高星;;公共場所火災(zāi)預(yù)防對策研究[A];中國職業(yè)安全健康協(xié)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
2 佟瑞鵬;厙麗飛;劉佳;杜博;劉凱;;緊急狀態(tài)下密集人群高風(fēng)險行為分析[A];第二十屆海峽兩岸及香港、澳門地區(qū)職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會暨中國職業(yè)安全健康協(xié)會2012學(xué)術(shù)年會論文集[C];2012年
3 陳進(jìn)濤;王仁強(qiáng);杜加寶;;基于遺傳和小腦模型算法的航向控制器的設(shè)計[A];改革創(chuàng)新不停步,,攻堅克難促發(fā)展——2013年“蘇浙閩粵桂滬”航海學(xué)會學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2013年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 史建港;大型活動行人交通特性研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2007年
2 李進(jìn);大型展覽活動人群智能服務(wù)管理研究[D];復(fù)旦大學(xué);2010年
3 盧文龍;城市軌道交通應(yīng)急疏散的研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2012年
4 王學(xué)林;農(nóng)業(yè)機(jī)器人末端執(zhí)行器抓持力控制研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 陶湘廳;基于CMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的氣動位置伺服系統(tǒng)研究[D];昆明理工大學(xué);2009年
2 郝瑞峰;900mm單機(jī)架平整機(jī)延伸率控制系統(tǒng)的研究[D];燕山大學(xué);2012年
3 邱洪洞;活套多變量系統(tǒng)建模與智能解耦控制研究[D];遼寧科技大學(xué);2012年
4 李e
本文編號:1167265
本文鏈接:http://www.sikaile.net/guanlilunwen/ydhl/1167265.html