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MOST網(wǎng)絡(luò)的睡眠喚醒方案

發(fā)布時間:2017-11-02 07:15

  本文關(guān)鍵詞:MOST網(wǎng)絡(luò)的睡眠喚醒方案


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【摘要】:為了實現(xiàn)MOST50網(wǎng)絡(luò)對睡眠喚醒功能的支持,提出了MOST網(wǎng)絡(luò)的睡眠喚醒方案。該方案包括支持睡眠喚醒功能的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的硬件設(shè)計,通過電氣控制線(Electrical control line,ECL)脈沖時序?qū)崿F(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)喚醒方案的設(shè)計,以及網(wǎng)絡(luò)睡眠通過節(jié)點間消息問答方式的實現(xiàn)。該方案的有效性已在MOST50網(wǎng)絡(luò)的實際應(yīng)用中獲得了充分的驗證。
【作者單位】: 吉林大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室;吉林省電力有限公司信息通信公司;
【關(guān)鍵詞】計算機(jī)應(yīng)用 面向媒體的系統(tǒng)傳輸 睡眠喚醒 車載信息娛樂系統(tǒng) 電氣控制線
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(61034001)
【分類號】:TP393.0
【正文快照】: 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,車載信息娛樂系統(tǒng)逐漸集成了導(dǎo)航總成、藍(lán)牙電話、數(shù)字電視、前后娛樂主機(jī)等大量的信息娛樂設(shè)備[1]。作為車載信息娛樂系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的新一代解決方案,面向媒體的系統(tǒng)傳輸(Media oriented system transport,MOST)基于其物理層所提供的充足傳輸帶寬,通過

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 秦貴和;南洋;陳筠翰;倉晨陽;和衛(wèi)民;;面向媒體的系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)連接管理策略[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2012年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳筠翰;秦貴和;陳思國;倉晨陽;高洋;;FPNS中控制器局域網(wǎng)報文響應(yīng)時間的最差假設(shè)[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2014年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳筠翰;車載網(wǎng)絡(luò)的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 吳堅;李亞彬;李靜;李幼德;于洪洋;宋麗敏;;基于SAEJ1939協(xié)議的汽車驅(qū)動力控制CAN總線[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2009年04期

2 秦貴和;李寶玲;宋益青;徐云鵬;張晉東;;車載MOST網(wǎng)絡(luò)音頻播放節(jié)點的設(shè)計[J];計算機(jī)工程與應(yīng)用;2007年26期

3 南洋;秦貴和;董勁男;高洋;;基于FSM模型的車載MOST網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)[J];計算機(jī)工程;2011年18期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許冰;秦貴和;付利娜;邵如峰;張晉東;;基于MOST的車載音頻網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與實現(xiàn)[A];2007'儀表,自動化及先進(jìn)集成技術(shù)大會論文集(一)[C];2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 安富菊;秦貴和;王富昕;張晉東;;基于MOST~(25)網(wǎng)絡(luò)的車載語音接口研究與設(shè)計[J];微計算機(jī)信息;2010年17期

2 郭華;;基于MOST的車載多媒體系統(tǒng)分析[J];微電機(jī);2011年05期

3 廖發(fā)良;;車載MOST總線系統(tǒng)[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2009年07期

4 金玉善;賀醒然;劉瑞凱;黃永平;;基于車載MOST網(wǎng)絡(luò)的低功耗設(shè)計[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2011年S1期

5 陳博;黃永平;陳維;張鳳華;;基于MOST總線的車載音頻系統(tǒng)[J];吉林大學(xué)學(xué)報(信息科學(xué)版);2009年05期

6 閻光虎;廖發(fā)良;;基于MOST總線的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析[J];汽車實用技術(shù);2012年08期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 何丹丹;基于MOST平臺的語音接口[D];吉林大學(xué);2009年

2 賀醒然;MOST網(wǎng)絡(luò)動態(tài)電源管理策略研究與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2012年

3 薛靜;車載藍(lán)牙/MOST網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2011年

4 朱先宇;短溝道MOST溫度特性的建模[D];安徽大學(xué);2002年

5 倉晨陽;車載MOST網(wǎng)絡(luò)異步數(shù)據(jù)通信的研究與應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2013年

6 劉瑞凱;MOST網(wǎng)絡(luò)電源管理設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2012年

7 許冰;基于語音接口的MOST網(wǎng)絡(luò)設(shè)備控制[D];吉林大學(xué);2008年

8 陳吉龍;MOST網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2014年



本文編號:1130515

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