本文關(guān)鍵詞：機載網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及其協(xié)議棧研究進展

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【摘要】：隨著空中任務(wù)的不斷增加,尤其是無人機的迅速發(fā)展,機載通信需求的快速增長促使機載通信向網(wǎng)絡(luò)化的方向不斷發(fā)展.作為連接衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和地面網(wǎng)絡(luò)的空中通信重要樞紐,機載網(wǎng)絡(luò)具有諸多區(qū)別于無線移動網(wǎng)絡(luò)的新特征,包括大尺度三維稀疏分布場景、長傳輸范圍、移動軌跡可預測、高速移動、高動態(tài)拓撲和分群結(jié)構(gòu)等.這也使得其在體系結(jié)構(gòu)和協(xié)議棧設(shè)計上面臨新的挑戰(zhàn),成為學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的研究熱點.首先,對機載網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)特征作了介紹;進而,重點對MAC協(xié)議、路由協(xié)議和傳輸控制協(xié)議3個方面的研究進展進行了系統(tǒng)的綜述;最后,討論了機載網(wǎng)絡(luò)研究存在的一些問題和需要進一步研究的方向.
【作者單位】： 東南大學計算機科學與工程學院;蘭州理工大學計算機與通信學院;計算機網(wǎng)絡(luò)和信息集成教育部重點實驗室(東南大學);
【關(guān)鍵詞】： 機載網(wǎng)絡(luò) 體系結(jié)構(gòu) MAC協(xié)議 路由協(xié)議 傳輸控制協(xié)議
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)(2015AA015603) 江蘇省未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院未來網(wǎng)絡(luò)前瞻性研究項目(BY2013 095-5-03) 江蘇省“六大人才高峰”高層次人才項目(2011-DZ024)~~
【分類號】：V243;TP393.02
【正文快照】： 機載網(wǎng)絡(luò)(或稱航空自組網(wǎng)、飛行器自組網(wǎng))[1-3]是以有人或無人駕駛飛機作為空中無線通信發(fā)送、接收或轉(zhuǎn)發(fā)的節(jié)點,以節(jié)點間無線通信連接作為鏈路構(gòu)建的多跳、動態(tài)拓撲、無中心的一種新型移動自組織網(wǎng)絡(luò).廣闊的覆蓋范圍、良好的機動性和動態(tài)自組織能力,使得機載網(wǎng)絡(luò)成為在跨洋飛，

本文編號：1065236