發(fā)布時(shí)間：2017-06-26 18:04

  本文關(guān)鍵詞：馬鞍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目集成管理研究與實(shí)踐，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：立足我國(guó)特大型橋梁建設(shè)實(shí)際,在借鑒傳統(tǒng)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出用集成管理方法對(duì)特大型橋梁建設(shè)進(jìn)行管理。結(jié)合馬鞍山長(zhǎng)江大橋?qū)嶋H情況,構(gòu)建集成管理的三維空間結(jié)構(gòu)與集成管理系統(tǒng)模型。以工程結(jié)構(gòu)分解和集成管理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)馬鞍山長(zhǎng)江大橋的集成管理,并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行介紹。
【作者單位】： 安徽省高速公路控股集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 馬鞍山長(zhǎng)江大橋 集成管理 工程結(jié)構(gòu) 信息系統(tǒng)
【基金】：安徽省2009年交通科技進(jìn)步計(jì)劃“馬鞍山大橋管理集成系統(tǒng)研究”(2009-49) 2013年交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目“馬鞍山三塔纜索承重橋成套技術(shù)研究”(2013318J14360)
【分類(lèi)號(hào)】：F284;F542
【正文快照】： 1引言21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)進(jìn)入了跨江跨海工程建設(shè)的新階段。2005年,東海大橋建成通車(chē),拉開(kāi)了我國(guó)從陸路伸向大海建設(shè)橋梁的序幕。2008年,杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通,有力促進(jìn)了長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同年,主跨1088米的蘇通大橋建成通車(chē),成為當(dāng)今世界最大跨徑的已建斜拉橋。2009年與

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本文編號(hào)：487046