“十三五”期間,國家出臺一系列政策支持保障性住房中的公共租賃房建設(shè)。然而,公共租賃房建設(shè)項目存在建造成本高、資金使用周期長、投資回收速度慢等問題,給當(dāng)?shù)卣畮Я烁蟮呢斦䦃毫�。引入PPP（Public-Private-Partnership,以下簡稱“PPP”）模式建設(shè)公共租賃房,不僅可以緩解政府財政壓力,還可以提高項目公共服務(wù)效率。在公共租賃房PPP建設(shè)項目中,政府、社會資本及其他各參與方合理的風(fēng)險分擔(dān)是項目能否實施并長期運營的核心,也是當(dāng)前研究的熱點問題之一。本文以公共租賃房PPP建設(shè)項目為研究對象,在分析項目風(fēng)險相關(guān)理論基礎(chǔ)上,對項目風(fēng)險進行識別分析并評價,基于討價還價博弈模型對政府部門和私人部門風(fēng)險進行合理分擔(dān),最后開展實證分析。研究成果如下:（1）提出了公共租賃房PPP建設(shè)項目的風(fēng)險識別和評價方法�；诤藢Ρ矸ê蛦柧碚{(diào)查法對公共租賃房PPP建設(shè)項目風(fēng)險進行識別、篩選、歸類,總結(jié)出項目的風(fēng)險評價指標體系,包括:一級風(fēng)險因素指標6個,二級風(fēng)險因素指標40個,應(yīng)用模糊層次分析法（FAHP）進行權(quán)重確定、評價集建立,構(gòu)建了公共租賃房PPP建設(shè)項目風(fēng)險評價模型。（2）構(gòu)建了公共租賃房P... 

【文章來源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

011-2018全國安居工程財政支出及中央財政補貼Fig.1-1NationalExpenditureonComfortableHousingProjectsandCentralGovernmentSubsidies上表數(shù)據(jù)顯示，2011年至2018年，我國各級財政用于保障性安居工程支出總體增長

西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文2為1471個，總投資額為2.4萬億元，同比2018年增加了8768億元，上漲了56.4%，項目開工落地數(shù)量的不斷增加，促進了國家經(jīng)濟發(fā)展。圖1-22019年末各行業(yè)新增PPP項目投資額Fig.1-2NewInvestmentinPPPProjectsbyIndustryattheEndof2019經(jīng)統(tǒng)計，2019年全國保障性安居工程PPP項目投資額增加了2500億元，在一定程度上說明了PPP模式在保障性安居工程領(lǐng)域中具有一定的應(yīng)用，見圖1-2。在公共租賃房建設(shè)資金投入逐年增加的趨勢下，資金供應(yīng)不足成為公共租賃房建設(shè)快速發(fā)展的攔路虎。同時在公共租賃房快速發(fā)展的過程中，隨之也產(chǎn)生了許多問題，如空間選址不合理、供需錯配現(xiàn)象突出、法律法規(guī)存在空缺、社會融資困難等問題，其中資金短缺是困擾政府、限制公共租賃房行業(yè)發(fā)展最主要的問題。從國家到地方各級政府都面臨公共租賃房建設(shè)資金缺口的問題。為有效解決資金短缺問題，越來越多的公共租賃房建設(shè)項目采用PPP模式，國家也積極引導(dǎo)和推廣PPP模式進入到公共租賃房行業(yè)，如提供優(yōu)惠的土地政策、加大政府補貼力度等扶持措施，這在很大程度上緩解了政府的財政支出壓力，推動了行業(yè)良性發(fā)展。但隨著PPP模式在公共租賃房建設(shè)項目中的不斷深入推進，政府、社會資本及其他各參與方合理面臨的風(fēng)險成為PPP項目能否成功實施并良性運營的主要問題，對PPP項目進行有效的風(fēng)險評價及制定合理的風(fēng)險分擔(dān)機制是當(dāng)前研究的熱點問題之一。1.1.2研究意義本文對公共租賃房建設(shè)項目各個階段中的風(fēng)險評價及風(fēng)險分擔(dān)問題進行研究。通過定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，有效識別公共租賃房PPP建設(shè)項目風(fēng)險因素，進行風(fēng)險評價，并揭示參與方風(fēng)險分擔(dān)的問題，為公共租賃房PPP項目風(fēng)險評價及風(fēng)險分擔(dān)研

西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文10量的案例及統(tǒng)計數(shù)據(jù)，結(jié)合模糊綜合評價法和討價還價博弈，對我國公共租賃房PPP項目進行風(fēng)險分擔(dān)研究并得出結(jié)論。1.3.3技術(shù)路線本文技術(shù)路線如圖1-3所示。圖1-3技術(shù)路線圖Fig.1-3TechnicalRoadmap

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Shapley值法的地鐵施工PPP項目風(fēng)險分擔(dān)[J]. 周盛世,張寧,張曉娟.  土木工程與管理學(xué)報. 2019(06)
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[3]PPP項目利益與風(fēng)險分擔(dān)研究——基于PPP項目利益主體不同利益訴求的分析[J]. 王曉彥,胡婷婷,胡德寶.  價格理論與實踐. 2019(08)
[4]基于效用理論的城市軌道交通PPP項目風(fēng)險分擔(dān)研究[J]. 荀志遠,康龍,呂云翔.  中國儲運. 2019(12)
[5]商業(yè)銀行參與PPP項目風(fēng)險分擔(dān)研究——基于博弈模型[J]. 段世霞,李騰.  會計之友. 2019(20)
[6]我國公共租賃住房的發(fā)展現(xiàn)狀與問題研究[J]. 金浩然,王艷飛.  中國房地產(chǎn). 2018(12)
[7]非完全信息條件下PPP項目風(fēng)險分擔(dān)博弈分析[J]. 周順,李明順.  工程經(jīng)濟. 2017(04)
[8]基于討價還價模型的PPP項目收益分配再談判研究[J]. 任志濤,雷瑞波.  建筑經(jīng)濟. 2017(01)
[9]PPP模式下基于層次–熵權(quán)法的公租房統(tǒng)籌定價策略[J]. 邵珠晨,石振武.  土木工程與管理學(xué)報. 2016(03)
[10]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目失敗因素分析[J]. 周國光,江春霞.  技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2015(11)

博士論文
[1]基于PPP模式的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目風(fēng)險分擔(dān)合理化研究[D]. 何濤.天津大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于PPP模式的鐵路項目風(fēng)險評價和風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 彭引.西南交通大學(xué) 2019
[2]城市軌道交通PPP項目風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 趙蔓.西安理工大學(xué) 2018
[3]基于PPP的養(yǎng)老地產(chǎn)項目開發(fā)運營模式研究[D]. 許優(yōu)凡.西安理工大學(xué) 2017
[4]PPP模式下我國保障性住房風(fēng)險研究[D]. 侯建東.青島理工大學(xué) 2017
[5]PPP地鐵項目的風(fēng)險評估及分擔(dān)研究[D]. 邵鈺.山東科技大學(xué) 2017
[6]PPP模式在保障性住房建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 白鷗.遼寧大學(xué) 2016
[7]PPP模式下公共基礎(chǔ)設(shè)施項目風(fēng)險評價研究[D]. 曹景全.天津大學(xué) 2014
[8]保障房BT模式的運作機制及風(fēng)險控制研究[D]. 陳元.重慶大學(xué) 2014
[9]民間資本參與公共租賃房建設(shè)運營的風(fēng)險評價研究[D]. 周力鋒.浙江工業(yè)大學(xué) 2012
[10]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目融資風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 王舒.重慶交通大學(xué) 2012



本文編號：3595578