隨著我國國際工程業(yè)務領(lǐng)域風險管理意識的不斷增強,海洋工程項目的飛速發(fā)展,各類項目管理日趨成熟、逐漸完備,海洋國際工程項目風險管理也得到了廣泛關(guān)注,那么,風險管理作為國際工程項目管理的重要一環(huán),是每個企業(yè)密切關(guān)注的問題。風險管理的水平則是衡量國際項目管理水平的重要指標,是決定國際工程項目能否成功的關(guān)鍵點。國際工程項目項目建設周期長、成本高、內(nèi)容復雜,充斥著各種風險,對我國國際工程項目承包企業(yè)來說充滿挑戰(zhàn)。因此,如何能夠有效的應對國際工程項目風險,成為我國國際工程項目承包企業(yè)所面臨的重大課題。本文主要以某大型海洋國際工程項目管理為研究對象,針對該項目設計階段的風險,開展分析和研究。本文在了解國內(nèi)外風險管理研究背景、國際工程項目風險管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,首先介紹了國際工程項目的特點和國際工程項目風險管理的特點以及風險類別,并且介紹了幾種常用的風險識別與評估的方法,其次,以X公司C項目為研究對象,先了解了該項目風險管理的總體框架,然后再基于該項目設計階段開展風險管理的研究,在了解工程項目設計階段特點和風險類型的基礎(chǔ)上,采用了頭腦風暴法和專家調(diào)查法進行風險識別,提出了管道抗外壓風險、管道彈性風險、管... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１本文研究框架圖??

工程碩士學位論文?第四章Ｘ公司Ｃ項目設計階段設計方案運作風險應對策險地圖是企業(yè)進行風險發(fā)生可能性和影響程度分析的工具，但從整險地圖其實可以作為企業(yè)進行風險管理總體決策的直觀基礎(chǔ)。如下角的矩陣中分布著風險發(fā)生可能性較小、影響程度較小的風險區(qū)域的風險點，企業(yè)一般采用風險承擔的策略。在右下角的矩陣中生可能性較大、但影響程度較小的風險點，針對這一區(qū)域的風險點用風險控制和風險承擔的策略。在左上角的矩陣中分布著風險發(fā)生影響程度較大的風險點，針對這一區(qū)域的風險點，企業(yè)一般采用略。在右上角的矩陣中分布著風險發(fā)生可能性較大、且影響程度較針對這一區(qū)域的風險點，企業(yè)一般采用風險規(guī)避、風險分擔的策一一一


本文編號：3433576