本文關(guān)鍵詞：鐵路運價調(diào)整對國內(nèi)磷銨行業(yè)發(fā)展影響的探討

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【摘要】：闡述國內(nèi)磷酸二銨(DAP)行業(yè)現(xiàn)狀及2006—2015年化肥鐵路運價調(diào)整情況:2015年我國磷酸二銨生產(chǎn)、消費、貿(mào)易均創(chuàng)下新紀錄;部分市場鐵路運價8年間調(diào)增超過2倍,經(jīng)營成本增加。對行業(yè)發(fā)展趨勢進行預(yù)判。提出企業(yè)發(fā)展對策:磷酸二銨企業(yè)完善國內(nèi)布局,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),創(chuàng)新物流方式,適量貿(mào)易出口,營銷渠道下沉。同時預(yù)計在鐵路運費完全市場化運作時云貴企業(yè)將全面進軍復(fù)混肥行業(yè),進而國內(nèi)整個磷復(fù)肥行業(yè)將會呈現(xiàn)新的格局。
【作者單位】： 中國-阿拉伯化肥有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路運價 調(diào)整 磷銨行業(yè) 產(chǎn)能過剩
【分類號】：F532.5;F426.72
【正文快照】： 自2008年全球經(jīng)濟危機爆發(fā)以來,為提升我國產(chǎn)業(yè)競爭力,政府逐漸推進各行各業(yè)市場化進程,逐步下調(diào)甚或取消相關(guān)行業(yè)的優(yōu)惠和補貼,體現(xiàn)在化肥行業(yè)中,尤以鐵路運價調(diào)整表現(xiàn)最為突出。自2007年11月至2015年8月的8年間,化肥產(chǎn)品國內(nèi)鐵路整車運價連續(xù)上調(diào),化肥噸公里運價合計上漲7.3

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本文編號：974687