本文關鍵詞：創(chuàng)新型物流管理人才的培養(yǎng)模式探析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

物流管理

《中國商貿(mào)》 CHINA BUSINESS&TRADE

Logistics 物流商論

創(chuàng)新型物流管理人才的培養(yǎng)模式探析

鄭州輕工業(yè)學院 趙偉

摘 要：本文從分析物流管理的學科特點出發(fā)，結合創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的要求，提出了創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)的新模式。關鍵詞：物流管理 創(chuàng)新型人才中圖分類號：F272.3 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5800(2010)02(b)-113-02據(jù)統(tǒng)計，我國科技人力資源的總量為3200萬人，研發(fā)人員的總數(shù)已達105萬人，分別居世界第1位和第2位，研究和發(fā)展總經(jīng)費也居世界第6位，可是創(chuàng)新綜合指數(shù)在世界上排名第28位，屬中等偏下的水平，這說明我們的人才創(chuàng)新能力不夠強。就物流管理方面來講，隨著物流業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越重要，我國急需培養(yǎng)大批優(yōu)秀的物流管理人才來滿足社會和企業(yè)的需求，現(xiàn)代物流人才的匱乏越來越成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素之一。目前我國已有200多所高等院校開設了物流管理專業(yè)，雖然說各個院校的專業(yè)培養(yǎng)不盡相同，但總體來講，仍然存在著諸多的不足之處，比如：人才培養(yǎng)目標不明確，沒特色；學科專業(yè)體系不完善，專業(yè)課程設計“散”“，亂”；教師隊伍專業(yè)水平有待進一步提高，專業(yè)教育“理論過多，實踐不足”等等，這些問題直接表現(xiàn)的結果是，我們培養(yǎng)出來的物流管理人才和物流企業(yè)的實際需要相差太遠，缺少實用性和創(chuàng)新性。

代物流管理的技術要求越來越高，物流管理學的學科理論與實踐無疑需要不斷的豐富和創(chuàng)新。

2 創(chuàng)新型物流管理人才的培養(yǎng)模式探析

本文認為物流管理創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)必須首先明確其培養(yǎng)目標。社會和企業(yè)具有不同的人才需求，只有有了具體明確的培養(yǎng)目標，創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工作才能有的放矢、有依可循、有據(jù)可查。其次，教師隊伍的建設和課程體系的優(yōu)化對培養(yǎng)創(chuàng)新型物流管理人才是關鍵，對物流管理這門新興學科來講，學科交叉性的特點對教師隊伍提出了更新、更高的要求； 同時，針對物流管理這門實踐性、應用性很強的學科，根據(jù)實際情況加大實踐教學的力度對培養(yǎng)創(chuàng)新型的物流管理人才是不可或缺的重要一步。2.1 確定面向社會與企業(yè)需要的人才培養(yǎng)目標

物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)首先必須明確人才培養(yǎng)的目標定位。我國物流業(yè)正處在起步階段，與發(fā)達國家相比還存在一定的差距，尤其在人才培養(yǎng)方面。據(jù)交通協(xié)會統(tǒng)計，我國物流人才缺1 物流管理的學科特點與創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)

現(xiàn)代物流是包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送口600萬人，主要集中在東部沿海地區(qū)，廣東省對物流人才的需求和信息處理等諸多功能要素的綜合服務系統(tǒng)，物流范疇已從流通是80萬人/年，上海需求50萬人/年，我國對掌握現(xiàn)代物流理論，懂英領域延伸到生產(chǎn)領域、工程管理、設備維護等諸多方面。按照美國語，會電腦，精通經(jīng)濟管理的高級物流管理人才的需求每年以15%物流管理協(xié)會(CLM)的定義: 物流是供應鏈流程的一部分，是為了的速度遞增。滿足顧客需求而對物品、服務及相關信息從產(chǎn)出地到消費地的有物流管理人才的需求與培養(yǎng)也是多層次的。中國交通運輸協(xié)效率、有效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃實施與控制的會的專家認為，物流企業(yè)既需要大量有實際工作能力和豐富操作過程。這一定義強調(diào)物流學研究的重點是對物流系統(tǒng)的管理，包括經(jīng)驗的基層“藍領”，也需要具體運作管理的中層管理人才，更需要物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、物流業(yè)務的具體運作、物流過程的控制和物流經(jīng)營、管理、決策的高級復合人才。中國物流與采購聯(lián)合會的物流效益的考核與評估等等。物流管理學科的學科特性可概括為專家通過對北京交通大學和北京物資學院物流管理專業(yè)的畢業(yè)三個方面：一是學科的交叉性。由于物流管理是一門新興學科，依生的去向跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前我國物流企業(yè)急需戰(zhàn)略管理、方案設賴于其他已經(jīng)成熟的學科作為自身的理論基礎，包括：宏觀經(jīng)濟學，計、系統(tǒng)設計等高端復合型人才。另外，根據(jù)企業(yè)性質(zhì)不同，如工業(yè)微觀經(jīng)濟學等經(jīng)濟學基礎；企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場營銷學、組織行為企業(yè)物流管理方向，商貿(mào)企業(yè)物流管理方向，物流企業(yè)物流管理方學等的管理學基礎；高等數(shù)學、線性規(guī)劃、概率論與數(shù)理統(tǒng)計等運向?qū)θ瞬诺男枨蠖加胁煌囊�。所以，�?chuàng)新型物流管理人才的培籌學基礎；現(xiàn)代物流管理尤其需要包括計算機軟件和硬件技術、網(wǎng)養(yǎng)一定要面向社會與企業(yè)的需要，從明確人才培養(yǎng)的目標開始。絡技術、通訊技術等信息技術(IT)；此外，現(xiàn)代物流的運作和管理2.2 加強師資隊伍的建設與優(yōu)化物流管理課程體系涉及到流通領域、生產(chǎn)領域、交通運輸領域甚至消費領域，有關工鑒于物流管理交叉性的學科特點，在物流管理專業(yè)人才創(chuàng)新程學、技術學、社會學的基本原理也必然反映到物流管理之中。由型人才培養(yǎng)方面，物流管理課程設計的優(yōu)化同樣起著非常重要的此可以看出，物流管理學科屬于有關學科相互交叉的新興學科；二作用。易偉義等(2008)提出了物流管理模塊化教學的全新模式，以是學科的實踐性。物流管理學科不僅來源于人們的物流實踐活動，“企業(yè)管理學”為核心的經(jīng)濟管理基礎模塊，以應用為導向的信息是人們物流實踐經(jīng)驗的概括和總結，更是闡明和揭示物流管理活學和工程學基礎模塊， 突顯學生應用能力和綜合能力的培養(yǎng)，不僅動規(guī)律、設計物流系統(tǒng)、決策物流問題、提高物流過程的運作效率能很好地拓寬物流管理專業(yè)人才的綜合素質(zhì)，又提高了其理論與

實踐結合的創(chuàng)新能力，是創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)的重要一環(huán)。的實踐性極強的應用性學科；三是學科的成長性。物流管理作為一

門新興學科，相對于管理學門類下的其他學科來講，還是一門發(fā)展2.3 加大實踐教學的力度

實踐性是物流管理的學科特點之一，創(chuàng)新型物流人才的培養(yǎng)中的不成熟的學科，正處在不斷研究和完善的過程中，，同時，在物

需要理論和實踐充分結合。通過實踐教學，學生能夠主動參與、親流管理學方面的研究我國與西方發(fā)達國家相比也存在著一定的差

手體驗、主動探究發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的問題，運用所學理論去分析和解決距。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和國際互聯(lián)網(wǎng)(Internet)的廣泛應用，物

實際問題，從而培養(yǎng)創(chuàng)新性思維的習慣。在物流管理的實踐教學流的規(guī)模與形式正日益擴張和變化，以信息技術為主要特征的現(xiàn)

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