“一帶一路”背景下北部灣港口物流創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展現(xiàn)實性探析
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更多相關(guān)文章: 港口物流 北部灣 一帶一路 創(chuàng)新驅(qū)動 重要地位 現(xiàn)實性
【摘要】:闡述北部灣港口物流在"一帶一路"國家戰(zhàn)略中的重要地位與廣闊前景,并從基礎(chǔ)設(shè)施、運輸規(guī)模、核心影響力及信息化程度等方面分析北部灣港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上對"一帶一路"背景下北部灣港口物流實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的必要性與可行性、機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入探析,為北部灣港口物流創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供現(xiàn)實參考。
【作者單位】: 廣西大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 港口物流 北部灣 一帶一路 創(chuàng)新驅(qū)動 重要地位 現(xiàn)實性
【基金】:廣西研究生教育創(chuàng)新計劃資助項目《一帶一路背景下北部灣港口物流創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展研究》,(YCSW2015015)
【分類號】:F552.7
【正文快照】: 北部灣港位于中國廣西壯族自治區(qū)南部北部灣,由防城港、欽州港和北海港三個部分組成,北部灣港憑借與東盟“一灣連七國”的區(qū)位優(yōu)勢,使其在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中具有重要地位與廣闊前景。然而由于港口管理運營體制不順、開發(fā)經(jīng)營主體單一、資源配置不優(yōu)、現(xiàn)代物流和港航服務(wù)
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,本文編號:820481
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