本文關(guān)鍵詞：物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才的工程化教育，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才的工程化教育

                     【摘　　要】　根據(jù)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)和工程化教育的要求與發(fā)展趨勢(shì),提出了在物流管理本科教學(xué)中進(jìn)行工程化教育的觀點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際,從教學(xué)體系、培養(yǎng)方案、師資隊(duì)伍等方面對(duì)實(shí)施途徑進(jìn)行了探討。

                     【關(guān)鍵詞】　物流管理　工程化教育　課程體系　培養(yǎng)方案

                     引言現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟與快速發(fā)展,有力地促進(jìn)了中國(guó)物流教育整體水平的迅速提高。但是,由于我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展的歷史不長(zhǎng)、形成的背景與學(xué)科體系的不完善,物流人才市場(chǎng)需求的不斷變化,物流教育反映出來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越突出。在物流管理專(zhuān)業(yè)本科教育教學(xué)中,專(zhuān)業(yè)定位不明確、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際脫節(jié)、課程設(shè)置沒(méi)有形成體系、專(zhuān)業(yè)教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理、教學(xué)方法和教學(xué)手段簡(jiǎn)單化、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱等問(wèn)題較為普遍。如何針對(duì)這些問(wèn)題,采取相應(yīng)對(duì)策以促進(jìn)我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)本科教育健康發(fā)展,是物流管理專(zhuān)業(yè)人才教育中急需解決的課題[1]。

                     發(fā)達(dá)國(guó)家物流管理人才的培養(yǎng),與其物流業(yè)的發(fā)展階段相適應(yīng),以基本概念、基本理論、基本方法為學(xué)科體系主線,以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)為學(xué)科理論與方法基礎(chǔ),以現(xiàn)代信息技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)等為方法和手段,結(jié)合貿(mào)易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等實(shí)務(wù)和相關(guān)法規(guī)知識(shí)等構(gòu)筑了較為完整的學(xué)科體系與培養(yǎng)體系。國(guó)內(nèi)物流管理專(zhuān)業(yè)幾經(jīng)起伏, 隨著改革開(kāi)放的發(fā)展日益走向成熟,在學(xué)科的體系上,基本遵循物流學(xué)科的體系結(jié)構(gòu);在課程體系結(jié)構(gòu)上,基本分為四塊:基礎(chǔ)課程、公共課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課程[2]。我國(guó)開(kāi)設(shè)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的本科院校從2000年的1所到2008年底已達(dá)308 所,平均增長(zhǎng)速度高達(dá)34%。但我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)的背景多種多樣,有從交通運(yùn)輸、機(jī)械工程等工科基礎(chǔ)上發(fā)展的物流工程專(zhuān)業(yè)(目前僅54所),也有從管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展的物流管理專(zhuān)業(yè)(高達(dá)254所),前者有較好的工程教育體系,而后者往往不具備工程教育的基礎(chǔ),難以適應(yīng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的要求。因此,開(kāi)展物流管理專(zhuān)業(yè)的工程化教育研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

                     物流管理專(zhuān)業(yè)人才工程化教育的意義從世界工程教育改革趨勢(shì)來(lái)看,西方發(fā)達(dá)國(guó)家目前都把工程教育改革的重點(diǎn)放在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力上。美國(guó)20世紀(jì)80年代強(qiáng)調(diào)實(shí)踐能力、思維能力、觀察能力的培養(yǎng),將一名現(xiàn)代工程師應(yīng)具備的能力與素質(zhì)歸納成6個(gè)方面:①正確判斷和解決工程實(shí)際問(wèn)題;②具有很好的交流能力、合作精神以及一定的商業(yè)和行政領(lǐng)導(dǎo)能力;③懂得如何去設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng);④了解工程與社會(huì)間的復(fù)雜關(guān)系;⑤勝任跨學(xué)科的合作;⑥養(yǎng)成終生學(xué)習(xí)的能力與習(xí)慣, 以適應(yīng)和勝任多變的職業(yè)領(lǐng)域等。由此可見(jiàn),在重視加強(qiáng)數(shù)學(xué)和科學(xué)基礎(chǔ)的前提下,當(dāng)前更強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、表達(dá)交流溝通能力、終生學(xué)習(xí)能力等[3]。我國(guó)工程教育也在不斷摸索自己的發(fā)展道路,進(jìn)行了一系列的改革,初步形成了學(xué)科門(mén)類(lèi)基本齊全的多層次、多形式的工程教育體系。

                     物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)為理論基礎(chǔ),以定性和定量分析為研究方法,以系統(tǒng)工程為技術(shù)依托,以培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才為目標(biāo)的新興專(zhuān)業(yè),是實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)[4]。鑒于物流管理專(zhuān)業(yè)偏于工科要求和應(yīng)用性強(qiáng)的特殊性,我們有必要在物流管理人才的培養(yǎng)中引入“工程化教育”這一理念。實(shí)踐與創(chuàng)新是工程化教育理念 —114—的精髓,通過(guò)對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才工程化教育的培養(yǎng),可以達(dá)到以下幾個(gè)目的。 1.有助于物流理論具體化。對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是必不可少的。但是物流管理中的眾多理論來(lái)源于實(shí)踐,對(duì)于沒(méi)有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生而言,這些理論就顯得更為抽象、枯燥、難懂。因此,通過(guò)典型案例分析、物流模擬軟件運(yùn)用、物流操作實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等多種工程化教學(xué)手段, 加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握,同時(shí)還可以培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,起到延伸理論教學(xué)的作用。 2.有助于人才培養(yǎng)合理化。強(qiáng)化工程教學(xué)有利于提高學(xué)生對(duì)未來(lái)工作的適應(yīng)性,學(xué)校在鼓勵(lì)學(xué)生走出去學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),還可以聘請(qǐng)企業(yè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)的物流管理技術(shù)人才來(lái)校指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí),使學(xué)生能夠了解最新的物流技術(shù)與人才需求信息,并根據(jù)企業(yè)反饋的信息不斷修改和完善課程設(shè)置,確保人才培養(yǎng)的針對(duì)性和有效性。

  本文關(guān)鍵詞：物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才的工程化教育，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。