鐵路發(fā)展第四方物流的探討
本文關(guān)鍵詞:鐵路發(fā)展第四方物流的探討,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:鐵路貨源流失嚴重和市場化經(jīng)營能力不足,制約了我國鐵路物流的發(fā)展。為提高鐵路專業(yè)化物流方案的設(shè)計能力,在闡述鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,引入鐵路第四方物流概念,分析鐵路發(fā)展第四方物流的核心優(yōu)勢,提出以方案設(shè)計為核心、資源整合為基礎(chǔ)、信息平臺為手段的鐵路第四方物流發(fā)展思路。最后,給出第四方物流在鐵路物流基地、中國鐵路95306網(wǎng)及物流總包中的應(yīng)用前景。
【作者單位】: 中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所;
【關(guān)鍵詞】: 鐵路物流 第四方物流 資源整合 方案設(shè)計 中國鐵路網(wǎng) 信息平臺
【基金】:中國鐵道科學(xué)研究院科研項目(2015YJ063)
【分類號】:F532;F252
【正文快照】: 經(jīng)濟新常態(tài)下,鐵路大宗運輸需求增長乏力,白貨物流的時效性、可靠性、經(jīng)濟性與公路物流相比優(yōu)勢不足,導(dǎo)致貨源流失嚴重,傳統(tǒng)貨運經(jīng)營模式已經(jīng)不適應(yīng)市場的變化。2013年6月,中國鐵路總公司實施貨運組織改革,先后提出拓展“門到門”全程物流、完善接取送達、實施物流總包等多項
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9 趙曉q,
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