本文關鍵詞：1997—2014年我國區(qū)域物流碳排放的脫鉤效應分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在測算1997—2014年我國省級區(qū)域物流碳排放、區(qū)域經(jīng)濟碳排放的基礎上,運用脫鉤彈性理論,實證分析了區(qū)域物流碳排放脫鉤彈性指數(shù),并與區(qū)域經(jīng)濟碳排放脫鉤狀態(tài)發(fā)展趨勢進行了比較。結果表明,區(qū)域物流碳排放與區(qū)域經(jīng)濟碳排放的發(fā)展趨勢相似,大部分省區(qū)呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢;區(qū)域物流脫鉤狀態(tài)表現(xiàn)為擴張負脫鉤、增長連結、弱脫鉤和強脫鉤等4種狀態(tài);我國大部分區(qū)域物流的碳排放對環(huán)境的壓力呈現(xiàn)不斷弱化狀況。
【作者單位】： 上海電機學院商學院;
【關鍵詞】： 區(qū)域物流 碳排放 脫鉤
【基金】：國家自然科學基金面上基金項目資助(61273042) 上海電機學院學科建設項目資助(10XKJ01)
【分類號】：F259.2;X196
【正文快照】： 中國在2009年的聯(lián)合國氣候變化峰會上,公開承諾爭取到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年顯著下降,2009年11月,國務院常務會議決定到2020年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,作為約束性指標納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃,并制定相應的國內(nèi)統(tǒng)計、監(jiān)測

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本文編號：427714