現(xiàn)代社會是一個全球化的社會,全球化的到來促使各國共同發(fā)展,共享資源,而共享資源的前提是有高效的運(yùn)輸體系。港口物流具有效率高、成本低的特點。港口是交易的樞紐,是各種交通工具的轉(zhuǎn)化中心,也是集物流、信息、服務(wù)為一體的基地。港口物流作為運(yùn)輸通道的重要樞紐,在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。然而港口物流在發(fā)展的同時也面臨著港口信息化水平不高、港口基礎(chǔ)設(shè)施較低、港口物流的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較緩慢、專業(yè)人才的缺乏等問題。因此,有必要對港口物流績效進(jìn)行評價,通過港口物流績效評價能夠找到本港口與其他港口的差距,從而改善港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀,提高港口物流的運(yùn)作效率、降低物流成本,促使港口物流朝著合理化、規(guī)范化的方向發(fā)展。本文為提高港口物流的管理效率,構(gòu)建了港口物流績效評價指標(biāo)體系。為避免出現(xiàn)指標(biāo)眾多、關(guān)鍵性指標(biāo)不突出,評價方法不能實現(xiàn)對港口物流的全排序等問題,論文主要從以下3個方面進(jìn)行了港口物流績效的研究。首先,通過查閱相關(guān)性文獻(xiàn)及書籍,了解了我國港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及港口物流發(fā)展的特點及作用。其次,通過對我國港口物流發(fā)展中存在的問題,提出進(jìn)行港口物流績效分析的必要性。根據(jù)我國港口物流的運(yùn)作流程及建立港口物...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1常用偏好函數(shù)

riterion）的差別在于區(qū)分無差別與絕對優(yōu)。在dxxljir(,)，方案ix和方案是ix嚴(yán)格優(yōu)先于rx。在下面的函數(shù)dldl圖2-1常用偏好函數(shù)

圖2-2擬準(zhǔn)則偏好函數(shù)

terion）的差別在于區(qū)分無差別與絕對優(yōu)先在dxxljir(,)，方案ix和方案ix嚴(yán)格優(yōu)先于rx。在下面的函數(shù)中l(wèi)l圖2-1常用偏好函數(shù)

圖2-3具有線性優(yōu)先關(guān)系的準(zhǔn)則函數(shù)

terion）級，并需要確定p、q兩個參數(shù)的值確指出，而是由決策者根據(jù)自身需要方案之間差距的最小值，再根據(jù)研差值，使差距較小的方案在此區(qū)間p小于屬性j下方案間的最大差值，q時，和之間無差別；qd優(yōu)于。該準(zhǔn)則常常用于研究生教另外，有些數(shù)字型的屬性也可以....

圖2-4分級準(zhǔn)則優(yōu)先函數(shù)

的線性優(yōu)先關(guān)系準(zhǔn)則(Criterionw方案ix和rx是無差別的；當(dāng)sd當(dāng)dr時，方案完全優(yōu)于方案rrsrrs圖2-4分級準(zhǔn)則優(yōu)先函數(shù)

本文編號：3918698