發(fā)布時間：2024-02-20 22:32

　　現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟中的重要組成部分,日趨成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟運行狀況的一項重要指標。作為世界經(jīng)濟核心的美國、歐盟和日本,其經(jīng)濟社會的高速發(fā)展無一不折射出現(xiàn)代物流業(yè)的巨大拉動作用。我國從上世紀90年代開始發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)至今,一些一線城市的現(xiàn)代物流業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。這些地方同時也是我國經(jīng)濟發(fā)展最快最好的地區(qū)�？梢哉f,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與否已成為現(xiàn)階段我國地方經(jīng)濟的晴雨表。目前國內(nèi)外學者對現(xiàn)代物流的研究大多針對大中城市,而面對具有自身豐富優(yōu)勢資源及特色、經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好的一些中小城市尚未積極規(guī)劃與開發(fā)利用當?shù)氐奈锪髻Y源。因此,探索莊河市如何采取針對性政策措施,規(guī)劃發(fā)展現(xiàn)代物流對其他地方中小城市物流也的發(fā)展具有積極的理論價值和實踐指導意義。 本文在綜述國內(nèi)外有關(guān)現(xiàn)代物流發(fā)展研究文獻的基礎(chǔ)上,運用文獻法、對比分析法和實證分析法,梳理了莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀,指出目前莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展中存在港口發(fā)展有一定制約因素、公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局銜接不暢、鐵路貨運量呈現(xiàn)逐年降低趨勢、園區(qū)與場站設施建設規(guī)劃缺乏、專項政策扶持力度和資金投入有限等問題,主要原因是物流發(fā)展的整體規(guī)劃不全面,物流需求的分析預測不科...

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究的背景與意義
        1.1.1 問題的提出
        1.1.2 研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究文獻綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外文獻評述
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 主要研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
2 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題
    2.1 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀
    2.2 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展中存在的問題
        2.2.1 港口發(fā)展存在一定制約因素
        2.2.2 公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局銜接不暢
        2.2.3 鐵路貨運量呈現(xiàn)逐年降低趨勢
        2.2.4 園區(qū)與場站設施建設規(guī)劃缺乏
        2.2.5 專項政策扶持和資金投入有限
    2.3 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展中的問題成因
        2.3.1 物流發(fā)展的整體規(guī)劃不全面
        2.3.2 物流需求的分析預測不科學
        2.3.3 物流信息化規(guī)范管理不完善
        2.3.4 物流企業(yè)的培育措施不到位
        2.3.5 物流專業(yè)人才基礎(chǔ)不牢固
3 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展的方案論證
    3.1 方案設計的主要理論依據(jù)
        3.1.1 產(chǎn)業(yè)政策理論
        3.1.2 規(guī)模經(jīng)濟理論
        3.1.3 區(qū)域經(jīng)濟增長理論
    3.2 國外現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒
        3.2.1 美國現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)驗
        3.2.2 德國現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)驗
        3.2.3 日本現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)驗
    3.3 莊河市現(xiàn)代物流的需求預測
        3.3.1 物流需求預測思路及方法
        3.3.2 外部物流需求量分析預測
        3.3.3 內(nèi)部物流需求量分析預測
        3.3.4 物流需求總量分析預測
    3.4 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展方案設計
        3.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展的指導思想
        3.4.2 現(xiàn)代物流發(fā)展的基本原則
        3.4.3 現(xiàn)代物流發(fā)展定位分析
        3.4.4 現(xiàn)代物流的發(fā)展目標制定
    3.5 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展方案可行性分析
        3.5.1 區(qū)位優(yōu)勢分析
        3.5.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢分析
        3.5.3 政策環(huán)境分析
        3.5.4 可行性分析結(jié)論
4 莊河市現(xiàn)代物流的發(fā)展規(guī)劃與政策
    4.1 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展政策規(guī)劃
        4.1.1 主要產(chǎn)業(yè)導入物流政策
        4.1.2 現(xiàn)代物流發(fā)展培育扶持政策
        4.1.3 現(xiàn)代物流發(fā)展專項配套政策
    4.2 莊河市現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展與培育
        4.2.1 物流企業(yè)發(fā)展思路及目標
        4.2.2 物流企業(yè)要突出培育重點
        4.2.3 物流企業(yè)重組與發(fā)展措施
    4.3 莊河市物流空間整體規(guī)劃
        4.3.1 交通運輸規(guī)劃
        4.3.2 產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃
        4.3.3 發(fā)展用地規(guī)劃
    4.4 莊河市現(xiàn)代物流信息化建設
        4.4.1 物流信息化建設的戰(zhàn)略定位
        4.4.2 物流信息化建設的發(fā)展目標
        4.4.3 物流信息化建設的總體架構(gòu)
        4.4.4 物流信息化建設的主要任務
        4.4.5 物流信息化建設的重點工程
    4.5 莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展的推進措施
        4.5.1 進一步完善領(lǐng)導協(xié)調(diào)機制
        4.5.2 建立健全相關(guān)法規(guī)政策
        4.5.3 鼓勵科技創(chuàng)新和新技術(shù)推廣
        4.5.4 加大資金投入力度
        4.5.5 加強監(jiān)測評價工作
        4.5.6 開展對外交流與合作
        4.5.7 加大宣傳和人才培養(yǎng)力度
結(jié)論
參考文獻
致謝



本文編號：3904620