鐵路商品車運(yùn)輸發(fā)展探討
發(fā)布時(shí)間:2023-12-10 09:54
結(jié)合中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司商品車運(yùn)輸實(shí)際情況,分析目前鐵路商品車運(yùn)輸存在的問題,針對(duì)影響因素提出優(yōu)化貨運(yùn)班列、擴(kuò)大鐵路物流基地、加快信息化建設(shè)等建議,鐵路商品車運(yùn)輸應(yīng)由粗放式經(jīng)營向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變,以提升鐵路商品車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量及競爭力。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 運(yùn)量情況
1.2 目前存在的問題
1.2.1 商品車市場由快速增長階段進(jìn)入存量競爭階段
1.2.2 商品車市場了解不深入
1.2.3 物流基地網(wǎng)狀布局還未形成,缺乏中轉(zhuǎn)樞紐
1.2.4 鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品缺乏針對(duì)性,造成競爭力不足
2 影響因素分析
2.1 市場因素
2.2 時(shí)效因素
2.3 場站能力因素
2.4 貨源組織因素
3 對(duì)策
3.1 優(yōu)化貨運(yùn)班列,提高產(chǎn)品競爭力
3.2 建設(shè)鐵路物流基地,增強(qiáng)硬件能力
3.3 深入企業(yè)供應(yīng)鏈,提高貨運(yùn)產(chǎn)品時(shí)效性
3.4 加快信息化建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量
3.5 開拓新興市場,提高市場占有率
4 結(jié)束語
本文編號(hào):3872280
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0 引言
1 發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 運(yùn)量情況
1.2 目前存在的問題
1.2.1 商品車市場由快速增長階段進(jìn)入存量競爭階段
1.2.2 商品車市場了解不深入
1.2.3 物流基地網(wǎng)狀布局還未形成,缺乏中轉(zhuǎn)樞紐
1.2.4 鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品缺乏針對(duì)性,造成競爭力不足
2 影響因素分析
2.1 市場因素
2.2 時(shí)效因素
2.3 場站能力因素
2.4 貨源組織因素
3 對(duì)策
3.1 優(yōu)化貨運(yùn)班列,提高產(chǎn)品競爭力
3.2 建設(shè)鐵路物流基地,增強(qiáng)硬件能力
3.3 深入企業(yè)供應(yīng)鏈,提高貨運(yùn)產(chǎn)品時(shí)效性
3.4 加快信息化建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量
3.5 開拓新興市場,提高市場占有率
4 結(jié)束語
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