隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸越來(lái)越成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)作為物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它的合理選址和有效投建可以提升物流系統(tǒng)的整體功效,可以推進(jìn)貨運(yùn)集中化的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)鐵路生產(chǎn)力的優(yōu)化配置,進(jìn)而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)必須遵循投建原則,實(shí)現(xiàn)合理選址,才能發(fā)揮戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的最大效用。論文運(yùn)用理論研究和投建實(shí)踐相結(jié)合的方法,取得如下研究結(jié)論：1.論文以物流系統(tǒng)和戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)理論為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的研究現(xiàn)狀,對(duì)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)和物流系統(tǒng)關(guān)系的進(jìn)行解析,總結(jié)出了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的重要地位和積極作用。2.論文客觀分析了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建現(xiàn)狀,通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析,歸納出了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的建設(shè)必須遵循的四個(gè)原則,并運(yùn)用SWOT理論和建設(shè)方案分析豐富了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的投建策略。3.論文以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)合理選址為目的,從基本原則入手,提出了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址的具體要求,并結(jié)合實(shí)際給出了合理選址的細(xì)化措施。4.論文確定了選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方法,構(gòu)造了戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并分層次地推進(jìn)了選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)施。5.論文以大秦物流宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)為例,... 

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的背景
    1.2 論文研究的意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容與研究路線
第2章 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)與物流系統(tǒng)的關(guān)系解析
    2.1 物流系統(tǒng)概論
    2.2 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)基本理論
        2.2.1 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的概念
        2.2.2 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的基本類(lèi)型
        2.2.3 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的基本特征
    2.3 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的地位
    2.4 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用
第3章 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的投建分析
    3.1 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的投建現(xiàn)狀
    3.2 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)存在的問(wèn)題
    3.3 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的投建原則
        3.3.1 遵循物流系統(tǒng)要求
        3.3.2 實(shí)現(xiàn)選址統(tǒng)籌合理
        3.3.3 突出多經(jīng)主體作用
        3.3.4 符合環(huán)保發(fā)展需要
    3.4 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建的SWOT分析
        3.4.1 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建的內(nèi)部分析
        3.4.2 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建的外部分析
        3.4.3 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建的SWOT策略分析
    3.5 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的建設(shè)方案分析
        3.5.1 自然條件及公用設(shè)施分析
        3.5.2 組織方案分析
        3.5.3 線路方案分析
第4章 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)的選址分析及選址評(píng)價(jià)
    4.1 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址的基本原則
    4.2 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址的具體要求
    4.3 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址的細(xì)化措施
    4.4 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)
    4.5 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)方法的確定
    4.6 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)
    4.7 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)施
        4.7.1 構(gòu)建評(píng)價(jià)層次結(jié)構(gòu)
        4.7.2 構(gòu)造成對(duì)比較矩陣
        4.7.3 求出重要性標(biāo)度
        4.7.4 權(quán)值計(jì)算
        4.7.5 一致性檢驗(yàn)
第5章 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址投建實(shí)證分析
    5.1 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建背景
    5.2 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)投建的SWOT運(yùn)用
        5.2.1 優(yōu)勢(shì)機(jī)會(huì)戰(zhàn)略
        5.2.2 劣勢(shì)機(jī)會(huì)戰(zhàn)略
        5.2.3 優(yōu)勢(shì)威脅戰(zhàn)略
        5.2.4 劣勢(shì)威脅戰(zhàn)略
    5.3 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址的定性分析
        5.3.1 市場(chǎng)供需因素分析
        5.3.2 運(yùn)輸資源因素分析
        5.3.3 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素分析
        5.3.4 影響環(huán)境因素分析
    5.4 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)際運(yùn)用
        5.4.1 建立層次結(jié)構(gòu)
        5.4.2 構(gòu)建判斷矩陣
        5.4.3 層次分析法權(quán)重計(jì)算
        5.4.4 一致性檢驗(yàn)
        5.4.5 結(jié)果分析與有效性分析
    5.5 宋家莊戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)方案
        5.5.1 自然條件及公用設(shè)施
        5.5.2 組織方案
        5.5.3 線路方案
第6章 結(jié)論
    6.1 論文研究的主要結(jié)論
    6.2 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]鐵路貨運(yùn)發(fā)展策略研究[D]. 徐化龍.西南交通大學(xué) 2007
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本文編號(hào)：3729791