制造業(yè)物流是江西物流業(yè)的重要組成部分，制造業(yè)物流發(fā)展的程度如何，直接關系到制造企業(yè)的效率和整體的效益，也是提高制造業(yè)核心競爭力的關鍵因素所在，因而制造業(yè)與物流業(yè)良好的融合滲透、十分協(xié)調(diào)的發(fā)展，是調(diào)整江西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要途徑之一。 本文闡述了江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀，利用了協(xié)同理論，灰色關聯(lián)度模型，比較了上海市和制造業(yè)物流企業(yè)安泰達的成功經(jīng)驗，最后做了一個案例分析。本文在結(jié)構(gòu)上分為7章，第1章為導論；第2章為制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展理論概述；第3章為江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀分析；第4章為國內(nèi)制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)驗與借鑒；第5章為促進江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策措施；第6章為案例分析；第7章為結(jié)論與展望。 本文認為江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展是很有必要的，有利于制造業(yè)升級，有利于相對薄弱的物流業(yè)發(fā)展。對于怎么協(xié)調(diào)發(fā)展，就需要多方位的支持，包括政府、企業(yè)、技術等，為制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境基礎。 

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 導論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 文獻評述
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展理論概述
    2.1 制造業(yè)與物流業(yè)的關系
        2.1.1 物流業(yè)有利于制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級
        2.1.2 物流業(yè)能夠提升制造業(yè)技術水平
        2.1.3 物流業(yè)拓展了制造業(yè)企業(yè)模式
    2.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的涵義
        2.2.1 協(xié)調(diào)
        2.2.2 協(xié)調(diào)發(fā)展
        2.2.3 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
    2.3 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的理論依據(jù)
        2.3.1 比較優(yōu)勢原理
        2.3.2 協(xié)同理論
        2.3.3 產(chǎn)業(yè)共生理論
        2.3.4 核心競爭力理論
        2.3.5 合作博弈論
        2.3.6 交易費用理論
第3章 江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀分析
    3.1 江西制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展的歷程分析
        3.1.1 江西制造業(yè)的發(fā)展和地位
        3.1.2 江西物流業(yè)發(fā)展的歷程和狀況
    3.2 江西制造業(yè)物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境
        3.2.1 江西制造業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展：競爭優(yōu)勢
        3.2.2 江西制造業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展：競爭劣勢
        3.2.3 江西制造業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展：外部機會
        3.2.4 江西制造業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展：外部威脅
    3.3 江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀的評價分析
        3.3.1 灰色關聯(lián)模型(GR)評價方法
        3.3.2 灰色關聯(lián)度模型構(gòu)建
        3.3.3 實證結(jié)果與分析
    3.4 江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展存在的問題
        3.4.1 制造業(yè)企業(yè)發(fā)展第三方物流理念不強
        3.4.2 行業(yè)之間缺乏信息的交流
        3.4.3 缺乏相關專門人才
        3.4.4 物流水平不高，跟不上制造業(yè)發(fā)展的步伐
        3.4.5 制造業(yè)分布地區(qū)不集中，不利于制造業(yè)與物流的整合協(xié)調(diào)
第4章 國內(nèi)制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)驗與借鑒
    4.1 上海市制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)驗
        4.1.1 上海市制造業(yè)現(xiàn)狀
        4.1.2 上海市制造業(yè)物流的成功經(jīng)驗
    4.2 制造業(yè)物流企業(yè)安泰達的成功經(jīng)驗
        4.2.1 廣州安泰達物流有限公司簡介
        4.2.2 安泰達物流與制造企業(yè)合作的成功經(jīng)驗
    4.3 相關經(jīng)驗對江西制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的借鑒與啟示
        4.3.1 宏觀角度
        4.3.2 微觀角度
第5章 促進江西制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策措施
    5.1 注重思想的解放，充分發(fā)揮政府引導的作用
        5.1.1 制造業(yè)企業(yè)主動接受第三方物流
        5.1.2 政府的強大支持是關鍵
    5.2 發(fā)揮信息技術的作用
        5.2.1 重視信息平臺建設
        5.2.2 注重網(wǎng)絡功能的開發(fā)
    5.3 強調(diào)技術的研究研發(fā)
        5.3.1 加快技術研發(fā)人才的培養(yǎng)
        5.3.2 增加科研資金的投入
        5.3.3 創(chuàng)造各種交流機會
    5.4 加強配套設施的建設
        5.4.1 完善交通體系
        5.4.2 整合資源，提高效率
    5.5 加強工業(yè)園區(qū)的建設
        5.5.1 汽車工業(yè)園的建設
        5.5.2 物流工業(yè)園的建設
第6章 案例分析：江鈴汽車股份有限公司制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的探索與實踐
    6.1 江鈴汽車股份有限公司簡介
    6.2 江鈴汽車物流管理系統(tǒng)
    6.3 江鈴汽車物流未來
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 進一步研究的方向
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的計量分析[D]. 張快娟.浙江工商大學 2011
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本文編號：3714338