發(fā)布時間：2022-12-04 17:51

　　經(jīng)濟新常態(tài)下,我國經(jīng)濟增長速度放緩,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重新調(diào)整,第三產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重點,物流業(yè)的發(fā)展成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。瀘州港作為“長江經(jīng)濟帶”國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點,研究瀘州港港口物流與城市經(jīng)濟動態(tài)關(guān)系具有一定的理論和現(xiàn)實意義。自開港以來,瀘州港的發(fā)展較為迅速,除了經(jīng)濟大環(huán)境及汶川大地震等外界因素的影響情況下,集裝箱吞吐量均能保證20%左右的增長率;同時瀘州市作為川內(nèi)“千億GDP”市（州）,經(jīng)濟總量及增長速度都相對逐年攀升,保持著強勁的發(fā)展勢頭。然而,瀘州港的主要貨源只有5%-10%來自瀘州本地,瀘州港的發(fā)展與瀘州市經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)動性不強。具體表現(xiàn)主要有兩個:一是瀘州港沒有為瀘州市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)提供配套的物流服務(wù);二是瀘州市沒有充分利用好瀘州港的優(yōu)勢來發(fā)展適港產(chǎn)業(yè)。從城市總體可持續(xù)發(fā)展的角度來看,這是一個病態(tài)的發(fā)展勢頭。在研究了國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀、瀘州港港口物流及瀘州市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,建立了瀘州港港口物流與瀘州市經(jīng)濟的計量統(tǒng)計學(xué)模型,模型分析結(jié)果表明瀘州港港口物流與瀘州市經(jīng)濟兩者之間存在長期的均衡關(guān)系;瀘州港集裝箱吞吐量與瀘州市國內(nèi)生產(chǎn)總值互為格蘭杰因果關(guān)系,表明瀘州港... 

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法和內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究內(nèi)容
        1.3.3 技術(shù)路線
第2章 相關(guān)理論及瀘州港與城市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
    2.1 港口物流相關(guān)概述
        2.1.1 港口與港口物流界定
        2.1.2 港口物流的特點
        2.1.3 港口物流的功能
        2.1.4 港口物流的形成過程
    2.2 港口物流與城市經(jīng)濟聯(lián)動指標(biāo)建立理論依據(jù)
    2.3 瀘州港發(fā)展概況
        2.3.1 瀘州港概況
        2.3.2 瀘州港集裝箱吞吐量現(xiàn)狀
        2.3.3 瀘州港發(fā)展存在問題
        2.3.4 瀘州港未來發(fā)展規(guī)劃
    2.4 瀘州市經(jīng)濟發(fā)展概括
        2.4.1 瀘州市國民經(jīng)濟發(fā)展概括
        2.4.2 瀘州市三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
    2.5 小結(jié)
第3章 瀘州港與城市經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展影響因素及聯(lián)動作用
    3.1 瀘州港與城市經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展影響因素
        3.1.1 瀘州港影響城市經(jīng)濟的因素
        3.1.2 城市經(jīng)濟對港口物流的影響因素
    3.2 瀘州港港口物流與瀘州市經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)動作用機理
        3.2.1 瀘州港港口物流對瀘州市經(jīng)濟發(fā)展的作用機理
        3.2.2 瀘州市經(jīng)濟發(fā)展對瀘州港港口物流的作用機理
    3.3 瀘州港港口物流與城市經(jīng)濟的聯(lián)動作用
        3.3.1 瀘州港港口物流對城市經(jīng)濟的拉動作用
        3.3.2 城市經(jīng)濟對瀘州港港口物流的推動作用
    3.4 瀘州港與城市經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀
        3.4.1 港口與城市經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展階段
        3.4.2 瀘州港與城市經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀分析
第4章 時間序列理論研究與相關(guān)性測度指標(biāo)體系構(gòu)建
    4.1 時間序列理論
        4.1.1 時間序列相關(guān)概念
        4.1.2 單位根檢驗
    4.2 協(xié)整及協(xié)整檢驗
        4.2.1 協(xié)整與均衡關(guān)系
        4.2.2 協(xié)整的檢驗
    4.3 格蘭杰因果關(guān)系檢驗
    4.4 向量自回歸模型(VAR)
        4.4.1 VAR模型
        4.4.2 脈沖響應(yīng)函數(shù)
    4.5 港口物流與城市經(jīng)濟相關(guān)性測度指標(biāo)分析
        4.5.1 瀘州港港口物流與城市經(jīng)濟相關(guān)性測度指標(biāo)的選取原則
        4.5.2 港口物流與城市經(jīng)濟測度指標(biāo)的確定
        4.5.3 港口物流與城市經(jīng)濟測度的指標(biāo)體系構(gòu)建及評價
第5章 瀘州港港口物流與城市經(jīng)濟動態(tài)分析實證
    5.1 單位根檢驗
    5.2 協(xié)整檢驗
    5.3 格蘭杰因果檢驗
    5.4 脈沖響應(yīng)函數(shù)
    5.5 瀘州港集裝箱吞吐量與瀘州市三大產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性模型
    5.6 計算結(jié)果分析
第6章 結(jié)論與建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]港口物流系統(tǒng)競合研究[D]. 張繼良.北京交通大學(xué) 2012

碩士論文
[1]連云港港口物流與腹地經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展研究[D]. 陳鵬.大連交通大學(xué) 2015
[2]港口物流與城市經(jīng)濟增長的關(guān)系研究[D]. 沈秦偉.遼寧師范大學(xué) 2013
[3]山東省港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展研究[D]. 楊麗紅.青島理工大學(xué) 2012
[4]港口物流與城市經(jīng)濟發(fā)展的互動研究[D]. 陶毅.大連海事大學(xué) 2012
[5]港口物流與城市經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系研究[D]. 夏恒良.北京交通大學(xué) 2012
[6]福建港口與腹地聯(lián)動發(fā)展研究[D]. 李施穎.福建農(nóng)林大學(xué) 2011
[7]港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟相關(guān)性測度研究[D]. 鄧萍.武漢理工大學(xué) 2010
[8]大型港口開發(fā)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[D]. 沈瑋峰.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2006
[9]基于港口核心的深圳現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 楊承新.浙江大學(xué) 2004



本文編號：3708720