三維虛擬仿真技術(shù)的快速發(fā)展,不僅在計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域刷新實(shí)時(shí)渲染的逼真度,對(duì)于真實(shí)世界物理特性的仿真度也在不斷提升;在新能源汽車(chē)裝配線的方案規(guī)劃階段,綜合運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)引擎提供的物理模擬技術(shù),部署三維場(chǎng)景對(duì)象相應(yīng)的各項(xiàng)動(dòng)力學(xué)屬性,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裝配線運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的物理特性模擬仿真。動(dòng)力學(xué)模擬參數(shù)的設(shè)置,需要在仿真過(guò)程中檢測(cè)并逐步優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)前期設(shè)計(jì)階段對(duì)規(guī)劃方案的高度可感知和可驗(yàn)證性。 

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

AGV物流車(chē)運(yùn)行時(shí)序圖

仿真裝配場(chǎng)景中的運(yùn)動(dòng)鏈接關(guān)系

基于物理的材質(zhì)架構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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