基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶海上物流供應(yīng)鏈建模研究
發(fā)布時(shí)間:2022-05-08 11:27
船舶海上物流供應(yīng)鏈的研究主要依靠大量數(shù)據(jù),傳統(tǒng)的模型中存在數(shù)據(jù)聚合度低的問題,因此,提出基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶海上物流供應(yīng)鏈建模研究。以星型結(jié)構(gòu)建立數(shù)據(jù)倉庫,生成數(shù)據(jù)庫存事務(wù)表,以倉庫中數(shù)據(jù)為依據(jù),使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)實(shí)現(xiàn)高維數(shù)據(jù)聚類,根據(jù)貨物流向特點(diǎn),結(jié)合RFID技術(shù)構(gòu)建海上物流供應(yīng)鏈工作流模型,達(dá)到供應(yīng)鏈研究目的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:與傳統(tǒng)的模型相比,設(shè)計(jì)的基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶海上物流供應(yīng)鏈模型的數(shù)據(jù)聚合度更高,說明該模型適合應(yīng)用在船舶海上物流供應(yīng)鏈研究中。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)挖掘在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用探究[J]. 劉著. 工程技術(shù)研究. 2019(19)
[2]不同權(quán)力結(jié)構(gòu)和物流策略對供應(yīng)鏈決策的影響[J]. 楊麗,張旭鳳,溫衛(wèi)娟. 中國流通經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[3]面向遠(yuǎn)海島礁群的雙向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃[J]. 王諾,丁凱,吳迪,吳暖. 運(yùn)籌與管理. 2019(06)
[4]聚類算法在船舶能效數(shù)據(jù)挖掘中的應(yīng)用[J]. 高梓博,杜太利,張勇,黃連忠. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2019(02)
本文編號:3651574
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)挖掘在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用探究[J]. 劉著. 工程技術(shù)研究. 2019(19)
[2]不同權(quán)力結(jié)構(gòu)和物流策略對供應(yīng)鏈決策的影響[J]. 楊麗,張旭鳳,溫衛(wèi)娟. 中國流通經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[3]面向遠(yuǎn)海島礁群的雙向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃[J]. 王諾,丁凱,吳迪,吳暖. 運(yùn)籌與管理. 2019(06)
[4]聚類算法在船舶能效數(shù)據(jù)挖掘中的應(yīng)用[J]. 高梓博,杜太利,張勇,黃連忠. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2019(02)
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