發(fā)布時間：2022-02-15 23:37

　　生鮮農(nóng)產(chǎn)品是一類特殊的易變質(zhì)品,在長距離流通過程中,具有數(shù)量損耗和質(zhì)量損耗的特性。數(shù)量損耗指的是產(chǎn)品物理實體的變質(zhì)腐爛,而質(zhì)量損耗則代表產(chǎn)品內(nèi)生品質(zhì)的降低,即新鮮度的降低。在我國,生鮮農(nóng)產(chǎn)品長距離流通的客觀現(xiàn)狀,以及流通過程中的冷鏈物流服務(wù)的不完善甚至是缺乏,導(dǎo)致了數(shù)量損耗和質(zhì)量損耗居高不下。因此,以生鮮農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量損耗和質(zhì)量損耗為切入點(diǎn),融合冷鏈物流服務(wù)外包,構(gòu)建包括供應(yīng)商、零售商和第三方冷鏈物流（third-party cold-chain logistics,3PL）服務(wù)商組成的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,研究供應(yīng)鏈中的冷鏈物流服務(wù)和產(chǎn)品定價等運(yùn)營決策問題。重點(diǎn)分析供應(yīng)鏈中的渠道領(lǐng)導(dǎo)力、供應(yīng)鏈整合和冷鏈服務(wù)外包參與下的定價與冷鏈服務(wù)決策及其對供應(yīng)鏈績效的影響。具體研究如下:首先,針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈渠道領(lǐng)導(dǎo)力模式,構(gòu)建了單供應(yīng)商、單零售商和單3PL服務(wù)商組成的供應(yīng)鏈,分別考慮了零售商為供應(yīng)鏈追隨者和領(lǐng)導(dǎo)者的情形,研究了渠道領(lǐng)導(dǎo)力模式對供應(yīng)鏈定價和冷鏈服務(wù)決策的影響。當(dāng)零售商為追隨者且冷鏈服務(wù)價格外生時,研究發(fā)現(xiàn),擁有渠道領(lǐng)導(dǎo)力的供應(yīng)商可能不會獲得更高的利潤,這不同于傳統(tǒng)認(rèn)識。當(dāng)服務(wù)敏感性低... 

【文章來源】：南京大學(xué)江蘇省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：158 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖３．?５產(chǎn)品替代性增加時，整合模式對零售商１的影響??結(jié)果３．１?（１）當(dāng)產(chǎn)品替代性較低時＜０．３４４１?），ＶＩ２模式對零售商１??

?０．５／??圖３．?５產(chǎn)品替代性增加時，整合模式對零售商１的影響??結(jié)果３．１?（１）當(dāng)產(chǎn)品替代性較低時＜０．３４４１?），ＶＩ２模式對零售商１??更有利；（２）當(dāng)產(chǎn)品替代性適中時（?０．３４４１Ｓ／Ｓ０．４４９６?），ＮＩ模式對零售商１??更有利；（３）當(dāng)產(chǎn)品替代性較大時（７＞０．４４９６），ＨＩ模式對零售商１更有利。??圖３．?５指出當(dāng)產(chǎn)品替代性／低于０．?３４４１時，零售商１在ＶＩ２模式下獲得的??利潤高于ＮＩ模式下的利潤。具體解釋如下：當(dāng)產(chǎn)品替代性充分小時，零售商１??在ＶＩ２模式下可以向消費(fèi)者索取較高的銷售價格。另外，依據(jù)命題３．３，?ＶＩ２模??式下的冷鏈服務(wù)水平較高，進(jìn)而能夠使整合后的聯(lián)盟向消費(fèi)者索取較低的銷售價??８０??

需求變得較高，而且其邊際利潤也變得較高。從而，當(dāng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品越易變質(zhì)腐爛??時，相對于ＮＩ和ＨＩ模式，零售商１更偏好于ＶＩ２模式。??圖３．?６也指出在ＮＩ、ＨＩ和ＶＩ２模式下，隨著基本數(shù)量損耗率的增加，零售??商１的利潤經(jīng)歷著不同的變化趨勢。具體講，在ＨＩ模式下，隨著基本數(shù)量損耗??率的增加，零售商１獲得的利潤將不斷遞減，然而在ＮＩ和ＶＩ２模式下，零售商??１的利潤將先降低到最低點(diǎn)，然后再上升。直覺上，較高的冷鏈服務(wù)水平是必須??的，進(jìn)而能夠部分抵消因不斷增加的基本數(shù)量損耗率帶來的數(shù)量損耗成本的增??力口。同時，在ＨＩ模式下，較高的冷鏈服務(wù)水平將會導(dǎo)致銷售價格的增加，然而??銷售價格對市場需求的作用超過了冷鏈服務(wù)水平的作用，進(jìn)而使得市場需求降??低。增加的銷售價格和降低的市場需求的交互影響使得零售商１在ＨＩ模式下獲??得的利潤隨著基本數(shù)量損耗率的增加而不斷降低，因為此時的市場需求對利潤的??作用占據(jù)主導(dǎo)地位。在ＮＩ模式下

【參考文獻(xiàn)】：
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