基于大數(shù)據(jù)分析的快遞派送引導(dǎo)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2022-01-23 23:25
針對(duì)快遞派件員難以根據(jù)消費(fèi)者行為習(xí)慣和當(dāng)前特殊場(chǎng)景需求來得知包裹該如何派送的問題,提出了基于大數(shù)據(jù)分析的快遞派送引導(dǎo)管理系統(tǒng)。能夠從海量消費(fèi)者特征、偏好、行為數(shù)據(jù)以及電商平臺(tái)的訂單數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)快遞包裹派送方式從而引導(dǎo)快遞派件員按照消費(fèi)者意愿去派送,解決快遞域末端收貨體驗(yàn)問題。目標(biāo)是提高派件員的派送效率和讓每一件快遞包裹都能按照消費(fèi)者真實(shí)意愿進(jìn)行派送。系統(tǒng)采用SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))的思想,其主要架構(gòu)包括數(shù)據(jù)通道層、基礎(chǔ)服務(wù)層、和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層,其主要功能包括消費(fèi)者特征數(shù)據(jù)采集功能、收貨傾向分析功能、訂單數(shù)據(jù)解析功能、消費(fèi)者收貨數(shù)據(jù)挖掘功能、快遞包裹派送方式預(yù)測(cè)功能和派送履約監(jiān)控功能。消費(fèi)者特征數(shù)據(jù)采集功能負(fù)責(zé)從電商平臺(tái)、物流詳情等提取用戶特征、行為、偏好等數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分布計(jì)算以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。收貨傾向分析功能負(fù)責(zé)獲取消費(fèi)者在備注或投訴上自表達(dá)的收貨傾向。訂單數(shù)據(jù)解析功能負(fù)責(zé)對(duì)物流訂單和電子面單中提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗和歸一化處理。消費(fèi)者收貨數(shù)據(jù)挖掘功能負(fù)責(zé)結(jié)合消費(fèi)者表達(dá)、預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)和收貨傾向分析的數(shù)據(jù)并且提取出消費(fèi)者特征找出相似特征用戶挖掘出基于人和地址的消費(fèi)者收貨偏好。預(yù)測(cè)快遞包裹派送方式功...
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
GBDT+LR融合方案圖
回的共現(xiàn)數(shù)量。目標(biāo)是分別統(tǒng)計(jì)每個(gè)詞與正向和負(fù)向詞間隔不超過 10 的共現(xiàn)梳理。′ ⒀ ⒀ NLP 情感分析過程為:(1)在訂單的歷史備注、評(píng)論數(shù)據(jù)中找出正向前綴、負(fù)向前綴、正向后綴、負(fù)向后綴以及意向收貨地點(diǎn),構(gòu)建詞典。(2)根據(jù)通過觸達(dá)消費(fèi)者后得知滿意的收貨方式來構(gòu)建收貨詞語規(guī)則。(2)傳入進(jìn)來的備注和評(píng)論數(shù)據(jù)經(jīng)過有自定義詞庫的 IK-Analyzer 分詞。(3)利用建立的詞典給分詞打標(biāo)。(4)標(biāo)記和規(guī)則進(jìn)行匹配,匹配成功即情感分析成功。為了提高提高情感分析的,對(duì) NLP 情感分析技術(shù)做出大量的改進(jìn)工作。如圖 2.2所示,提出了基于圖模型的方法,比如單一化情感圖定點(diǎn),多元化情感圖定點(diǎn)。提出了基于詞對(duì)齊模型的方法[34]。
華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 高可用 RPC 框架的原理Dubbo 是一個(gè)高速服務(wù)自治理框架。它能實(shí)現(xiàn)了同步和異步調(diào)用方式,并且有軟負(fù)載體系,實(shí)現(xiàn)分布式調(diào)用是因?yàn)榘训讓訐Q成了異步非阻塞 I/O 并且在序列化上有很多優(yōu)化[35]。通過異步調(diào)用,達(dá)到不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)解耦的效果,就像有個(gè)橋同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間一樣。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種Dubbo監(jiān)控中心的彈性負(fù)載均衡方案[J]. 曹郁,朱志祥. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2018(07)
[2]基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建[J]. 付平德. 物流技術(shù). 2018(02)
[3]基于大數(shù)據(jù)分析的農(nóng)村電商物流最后一公里的配送問題研究[J]. 陳婉婷. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2017(22)
[4]Design and Implementation of Cloud Platform for Intelligent Logistics in the Trend of Intellectualization[J]. Mengke Yang,Movahedipour Mahmood,Xiaoguang Zhou,Salam Shafaq,Latif Zahid. 中國通信. 2017(10)
[5]Research on logistics domain-oriented cloud resource management model and architecture[J]. 張小東,Zhan Dechen,Chu Dianhui. High Technology Letters. 2017(01)
[6]我國快遞業(yè)與電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析[J]. 陳明鑫,王茂春. 物流工程與管理. 2016(11)
[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下電商物流“最后一公里”配送模式優(yōu)化研究[J]. 詹斌,谷孜琪,李陽. 物流技術(shù). 2016(01)
本文編號(hào):3605363
【文章來源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
GBDT+LR融合方案圖
回的共現(xiàn)數(shù)量。目標(biāo)是分別統(tǒng)計(jì)每個(gè)詞與正向和負(fù)向詞間隔不超過 10 的共現(xiàn)梳理。′ ⒀ ⒀ NLP 情感分析過程為:(1)在訂單的歷史備注、評(píng)論數(shù)據(jù)中找出正向前綴、負(fù)向前綴、正向后綴、負(fù)向后綴以及意向收貨地點(diǎn),構(gòu)建詞典。(2)根據(jù)通過觸達(dá)消費(fèi)者后得知滿意的收貨方式來構(gòu)建收貨詞語規(guī)則。(2)傳入進(jìn)來的備注和評(píng)論數(shù)據(jù)經(jīng)過有自定義詞庫的 IK-Analyzer 分詞。(3)利用建立的詞典給分詞打標(biāo)。(4)標(biāo)記和規(guī)則進(jìn)行匹配,匹配成功即情感分析成功。為了提高提高情感分析的,對(duì) NLP 情感分析技術(shù)做出大量的改進(jìn)工作。如圖 2.2所示,提出了基于圖模型的方法,比如單一化情感圖定點(diǎn),多元化情感圖定點(diǎn)。提出了基于詞對(duì)齊模型的方法[34]。
華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 高可用 RPC 框架的原理Dubbo 是一個(gè)高速服務(wù)自治理框架。它能實(shí)現(xiàn)了同步和異步調(diào)用方式,并且有軟負(fù)載體系,實(shí)現(xiàn)分布式調(diào)用是因?yàn)榘训讓訐Q成了異步非阻塞 I/O 并且在序列化上有很多優(yōu)化[35]。通過異步調(diào)用,達(dá)到不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)解耦的效果,就像有個(gè)橋同業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間一樣。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種Dubbo監(jiān)控中心的彈性負(fù)載均衡方案[J]. 曹郁,朱志祥. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2018(07)
[2]基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧物流信息平臺(tái)構(gòu)建[J]. 付平德. 物流技術(shù). 2018(02)
[3]基于大數(shù)據(jù)分析的農(nóng)村電商物流最后一公里的配送問題研究[J]. 陳婉婷. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2017(22)
[4]Design and Implementation of Cloud Platform for Intelligent Logistics in the Trend of Intellectualization[J]. Mengke Yang,Movahedipour Mahmood,Xiaoguang Zhou,Salam Shafaq,Latif Zahid. 中國通信. 2017(10)
[5]Research on logistics domain-oriented cloud resource management model and architecture[J]. 張小東,Zhan Dechen,Chu Dianhui. High Technology Letters. 2017(01)
[6]我國快遞業(yè)與電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析[J]. 陳明鑫,王茂春. 物流工程與管理. 2016(11)
[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下電商物流“最后一公里”配送模式優(yōu)化研究[J]. 詹斌,谷孜琪,李陽. 物流技術(shù). 2016(01)
本文編號(hào):3605363
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