本文利用SWOT分析法對(duì)河西走廊物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了分析,并描述物流企業(yè)的商業(yè)模式現(xiàn)狀;最后從價(jià)值創(chuàng)新的角度探討了河西走廊物流企業(yè)商業(yè)模型創(chuàng)新路徑。 

【文章來源】：產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2020,19(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、河西走廊物流企業(yè)商業(yè)模式現(xiàn)狀
    (一)優(yōu)勢分析(S)。
        1．區(qū)位優(yōu)勢。
        2．成本優(yōu)勢。
        3．交通優(yōu)勢。
    (二)劣勢分析(W)。
        1．區(qū)域經(jīng)濟(jì)局限。
        2．缺乏可借鑒經(jīng)驗(yàn)。
    (三)機(jī)遇分析(O)。
        1．“一帶一路”重要機(jī)遇。
        2．區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。
    (四)挑戰(zhàn)分析(T)。
二、M物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新
    (一)價(jià)值創(chuàng)造過程。
        1．挖掘客戶價(jià)值。
        2．建立綜合服務(wù)體系。
    (二)價(jià)值傳遞過程。
        1．渠道設(shè)計(jì)。
        2．資源整合。
    (三)價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程。


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新研究[J]. 耿巖.  中國市場. 2019(08)
[2]基于源創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)環(huán)境下物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新[J]. 馬勝銘,沈文驥.  價(jià)值工程. 2019(05)
[3]基于大數(shù)據(jù)鏈的創(chuàng)新物流商業(yè)模式分析與設(shè)計(jì)[J]. 霍偉.  佳木斯大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(01)



本文編號(hào)：3579574