本文關鍵詞：長春華奧汽車制造有限公司的入廠物流再造，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文在研究過程中結合了長春華奧汽車制造有限公司的具體情況,立足于長春華奧汽車制造有限公司入廠物流的現(xiàn)狀,指出其中存在的問題,并提出了再造建議,豐富了該領域的現(xiàn)有研究成果。在研究方法中,本文將理論分析法和實際分析法進行了有機結合,并進行了實地調(diào)查,進而使本文的分析條例更加清晰、可信度更強、結論更可靠;并結合搜集到文獻資料,對本文的觀點和分析過程進行驗證,提高本文研究的科學性和可行性。全文共分為六個部分。第一部分為緒論,介紹了汽車企業(yè)入廠物流的研究背景、意義以及研究現(xiàn)狀等。第二部分為理論綜述,簡述了物流管理的概念、汽車物流及分類、汽車入廠物流的概念以及新理念、新技術、新模式等。第三部分為再造之前的長春華奧汽車制造有限公司入廠物流,介紹了長春華奧汽車入場物流現(xiàn)狀以及存在的問題。第四部分為再造之后的長春華奧汽車制造有限公司入廠物流,介紹了再造方案、再造措施。第五部分為長春華奧汽車制造有限公司入場物流再造的效果評價及保障措施。第六部分是總結與展望。
【關鍵詞】：長春華奧汽車制造有限公司 汽車入廠物流 再造方案 效果評價
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;U468.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 選題背景9-10
• 1.2 選題的意義10-11
• 1.2.1 理論意義10-11
• 1.2.2 實踐意義11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 研究內(nèi)容與研究思路13-14
• 第2章 汽車入廠物流相關理論與國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀14-25
• 2.1 基本概念14-15
• 2.1.1 物流管理的概念14
• 2.1.2 汽車物流及分類14
• 2.1.3 汽車入場物流的概念14-15
• 2.2 相關理論15-16
• 2.2.1 生產(chǎn)組織管理理論15
• 2.2.2 流程再造理論15-16
• 2.3 汽車入廠物流的新理念、新技術及新模式16-20
• 2.3.1 汽車入廠物流的新理念16-17
• 2.3.2 汽車入廠物流的新技術17-18
• 2.3.3 汽車入廠物流的新模式18-20
• 2.4 我國汽車入場物流的現(xiàn)狀及問題20-25
• 2.4.1 我國汽車制造企業(yè)入廠物流的發(fā)展模式20
• 2.4.2 我國汽車制造企業(yè)入廠物流的現(xiàn)狀20-21
• 2.4.3 我國汽車企業(yè)入廠物流存在的問題21-22
• 2.4.4 我國汽車制造企業(yè)入廠物流的改進思路22-25
• 第3章 再造之前的長春華奧汽車入廠物流25-32
• 3.1 長春華奧汽車制造有限公司簡介25
• 3.2 長春華奧汽車制造有限公司入廠物流現(xiàn)狀25-29
• 3.2.1 信息化建設方面25-27
• 3.2.2 倉庫管理方面27
• 3.2.3 運輸管理方面27-28
• 3.2.4 管理理念方面28
• 3.2.5 入廠物流模式方面28-29
• 3.3 長春華奧汽車制造有限公司入廠物流存在的問題29-32
• 3.3.1 總成本高29-30
• 3.3.2 管理難度高30
• 3.3.3 排程計劃難度高30-31
• 3.3.4 缺少信息化系統(tǒng)支撐31
• 3.3.5 公司與物流供應商之間信任不足31-32
• 第4章 長春華奧汽車入廠物流再造方案與措施32-43
• 4.1 長春華奧汽車入廠物流再造方案32-36
• 4.1.1 長春華奧汽車入廠物流再造擬解決的問題32
• 4.1.2 長春華奧汽車入廠物流再造的路徑32-33
• 4.1.3 長春華奧汽車入廠物流再造的方案33-36
• 4.2 長春華奧汽車入廠物流再造措施36-43
• 4.2.1 生產(chǎn)計劃再造措施36-39
• 4.2.2 運輸及車輛路徑再造措施39-41
• 4.2.3 倉庫管理再造措施41-43
• 第5章 入廠物流再造的效果評價及保障手段43-46
• 5.1 入廠物流再造效果評價43-44
• 5.2 入廠物流再造保障手段44-46
• 第6章 結論與展望46-50
• 6.1 研究結論46-48
• 6.2 研究展望48-50
• 參考文獻50-53
• 致謝53

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