文章從投入產(chǎn)出視角,運用DEA測度方法和線性回歸法建立數(shù)理模型,對廣東省物流業(yè)技術(shù)效率及其動態(tài)變化進行了研究,并進一步建立影響因素回歸模型,分析經(jīng)濟水平、基礎(chǔ)設施等因素對技術(shù)效率的影響。結(jié)果表明2013～2017年期間廣東省物流產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)效率值為0.51,處于較低水平,呈現(xiàn)先下降后上升趨勢,純技術(shù)效率低下是造成廣東省物流技術(shù)效率低下的主要原因。當?shù)氐慕?jīng)濟水平、基礎(chǔ)設施、物流需求與物流業(yè)技術(shù)效率顯著正相關(guān),工業(yè)化進程與市場化程度對物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率影響較小。 

【文章來源】：物流科技. 2020,43(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

~2017年廣東省物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率變化趨勢圖


本文編號：3462670