發(fā)布時間：2021-10-13 04:25

　　面對鐵路市場日益激烈的競爭形勢,國家能源集團（原神華集團）出臺了《神華運輸市場開放方案》,明確了具體原則和戰(zhàn)略部署,原則是“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、同步運作、確保自產(chǎn)、搞活市場”,部署是“開放北線、調(diào)控準池線、守住神朔線、經(jīng)營朔黃線”。因此,開放運輸市場,著力點就是改革有效供給能力,提高競爭力,不斷提高服務質(zhì)量,提升調(diào)度協(xié)調(diào)的效率。如何抓住國家、國能集團對物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展帶來的機遇,打造核心競爭力,找準適宜大準鐵路公司發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略是當前亟待解決的問題。本文首先介紹了大準鐵路公司的發(fā)展現(xiàn)狀,并實地調(diào)查了大準鐵路公司周邊鐵路和物流市場情況,然后運用環(huán)境分析法、SWOT-PEST分析法指出了大準鐵路公司當前所處的內(nèi)、外部環(huán)境的優(yōu)勢、劣勢、機遇和威脅。大準鐵路當前的運輸發(fā)展中,煤炭占絕對主體地位,非煤運輸只占有很小的比例。在周邊物流市場上,優(yōu)勢強于劣勢,但是威脅大于機會。因為目前適用于大準鐵路的所有機會全部適用于國鐵,一方面國鐵龐大的人力、財力、物力,都不是大準甚至國家能源集團能比擬的,另一方面大準鐵路在大同口方向的車流量實際受大秦鐵路控制,所以大準鐵路想發(fā)展物流業(yè)繞不開國鐵。另外部分機會也適用于公路運輸企... 

【文章來源】：太原理工大學山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

大準鐵路公司組織機構圖

圖 3-2 煤炭運量構成Fig3-2 Coal volume composition2017 年累計發(fā)送其他貨物 110.17 萬噸，上年同期完成 39.32 萬噸，同比增加 70.8，占全部貨物的 0.78%。

圖 3-3 周邊路網(wǎng)圖Fig3-3 Railway network diagram periphery.3.2 鐵路裝車能力現(xiàn)狀.3.2.1 國家能源集團投資或參股建設的鐵路

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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[4]重載鐵路集疏運系統(tǒng)協(xié)同相關問題研究[D]. 葉峻青.中南大學 2012
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碩士論文
[1]以鐵路運輸為核心的多式聯(lián)運模式研究[D]. 王慧滿.山西大學 2017
[2]基于物聯(lián)網(wǎng)的鐵路物流中心集裝箱功能區(qū)裝卸資源調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 趙小毓.北京交通大學 2017
[3]神華集團煤炭物流網(wǎng)絡優(yōu)化研究[D]. 王引文.西安科技大學 2015
[4]A鐵路物流公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 張藝.西南交通大學 2012
[5]運用供應鏈管理提升鐵路物流企業(yè)競爭力的對策研究[D]. 王洪濤.北京交通大學 2011
[6]中國鐵路貨運物流化發(fā)展策略研究[D]. 金石.中國海洋大學 2011
[7]神華集團天津至包頭鐵路返向物流市場發(fā)展研究[D]. 劉潔.大連海事大學 2010
[8]天津神華碼頭煤炭物流系統(tǒng)發(fā)展對策研究[D]. 劉莎.大連海事大學 2010



本文編號：3433943