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公路班線客運小件快運發(fā)展模式研究

發(fā)布時間:2021-09-19 02:17
  面對當今運輸行業(yè)的日益發(fā)展,公路班線客運小件快運,簡稱客運快件,作為快速貨物運輸細分的運輸服務(wù)品種,受到了市場的歡迎?瓦\快件是利用營運班車行李艙,在規(guī)定的時限內(nèi)將受托的貨物送達到客戶指定目的地或目標客戶的一項客運企業(yè)增值服務(wù)。由于快件是在客車的行李艙內(nèi)進行運輸?shù),但其承載空間有限,因此在承攬貨物方面,受到貨物數(shù)目、形狀、屬性等多方面條件的限制,已經(jīng)不能滿足客運快件巨大的業(yè)務(wù)需求。如何解決客運快件發(fā)展中的問題,進一步發(fā)展客運快件業(yè)務(wù),己成為當前道路客運企業(yè)開展業(yè)務(wù)的重點和難點。因此結(jié)合我國客運快件運輸企業(yè)的實際情況,探索出適合客運快件的發(fā)展模式,對客運快件運輸業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展能夠起到積極的促進作用,同時加快了道路運輸企業(yè)向發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的發(fā)展。本論文主要采用了定量與定性相結(jié)合的研究方法,首先對包含客運快件的公路快速貨運系統(tǒng)在國內(nèi)外的研究動態(tài)以及發(fā)展進行了綜述。通過對客運快件優(yōu)勢上的分析,并對其發(fā)展進行了SWOT綜合分析,提出了專線物流模式、聯(lián)盟運輸模式,單一運輸模式三種發(fā)展模式,并對三類發(fā)展模式進行分析。運用K-均值聚類分析方法對道路運輸企業(yè)已開展客運快件業(yè)務(wù)的運輸線路進行分類,依據(jù)... 

【文章來源】:長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:56 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

公路班線客運小件快運發(fā)展模式研究


012年以來全國公路規(guī)模增長

統(tǒng)計圖,貨運量,遼寧省,統(tǒng)計圖


也是中國最大的農(nóng)業(yè)城市,加工制造業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品深加工業(yè)都比較發(fā)達;沈陽又是東北地區(qū)最大的商品物資集散地和商貿(mào)中心城市,交易活躍、商業(yè)繁榮,因此,社會物流需求規(guī)模巨大,物流業(yè)一直十分活躍。近年來,隨著現(xiàn)代物流概念的引進推廣,沈陽市現(xiàn)代物流業(yè)有了較大進步和較快發(fā)展,主要發(fā)展特點表現(xiàn)為:社會物流總額巨大,物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升。這些發(fā)展對于客運快件業(yè)務(wù)向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)的發(fā)展提供了良好的空間。交通優(yōu)勢主要體現(xiàn)在遼寧位于東北地區(qū)重要的經(jīng)濟中心,資源豐富,有著基礎(chǔ)、加工工業(yè)。以沈陽為中心的遼寧帶動周邊地區(qū)的發(fā)展,擁有航空港、高速公路網(wǎng)。交通便利,四通八達,具有很強的輻射力以及帶動力。近年來通過結(jié)構(gòu)調(diào)整,沈陽市的公路貨運無論是運力結(jié)構(gòu)還是組織、經(jīng)營結(jié)構(gòu)都有了一定改善。至“十一五”末期,全市擁有載貨汽車 139829 輛,其中,大型載貨汽車 25344 輛,占載貨汽車總數(shù)的 18.1%。公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及公路貨運量比例的持續(xù)上升,圖 3.2 為遼寧省歷年貨運量構(gòu)成統(tǒng)計圖。

遼寧,運輸服務(wù),集團


5.1 遼寧虎躍集團基本情況在我國一定范圍內(nèi),公路網(wǎng)絡(luò)形成了一個貨運、客運的體系,這歸功于高速公路網(wǎng)的迅猛發(fā)展與逐步完善。這些都為物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展提供了有利的空間,一方面客戶從道路客運企業(yè)當中得到更加完善的服務(wù),另一方面,開展物流活動為客運企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。但是由于當今社會高速的經(jīng)濟發(fā)展,汽車、航線數(shù)量較以前大量的增加,高鐵、動車也為人們的出行或是貨物的運輸節(jié)省了時間,為了應(yīng)對當今市場格局變化以及其對公路運輸行業(yè)造成的影響,以道路客運作為主要服務(wù)項目的綜合型企業(yè)和一些專業(yè)道路客運企業(yè)都踏上了尋找新業(yè)務(wù),提高利潤增長的新領(lǐng)域,以滿足當今運輸市場的需求以及增強企業(yè)在新環(huán)境下的競爭力,從而適應(yīng)當今的市場格局。從遼寧虎躍集團的發(fā)展情況來看,客運快件業(yè)務(wù)已經(jīng)成為遼寧虎躍集團今后業(yè)務(wù)擴大的一個重要發(fā)展領(lǐng)域,企業(yè)可以通過客運快件作為切入點加入現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。

【參考文獻】:
期刊論文
[1]站場小件快運方興未艾[J]. 龔學智,方華.  運輸經(jīng)理世界. 2008(09)
[2]精心調(diào)制“蛋糕上的奶酪”——交通運輸部公路司運政處處長謝家舉談小件快運[J]. 張起花,熊燕舞.  運輸經(jīng)理世界. 2008(09)

碩士論文
[1]模糊文本聚類算法的研究與應(yīng)用[D]. 王文東.西安電子科技大學 2012
[2]重慶市公路運輸系統(tǒng)運行效率評價與管理對策研究[D]. 盧曉霞.重慶交通大學 2011
[3]道路客運企業(yè)小件快運發(fā)展研究[D]. 張傳勝.長安大學 2011
[4]K-均值聚類算法的研究與改進[D]. 歐陳委.長沙理工大學 2011
[5]公路客運快遞運輸優(yōu)化研究[D]. 鄒汶倩.大連海事大學 2010
[6]YQ公司物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 舒勁松.南昌大學 2010
[7]遺傳優(yōu)化的K均值聚類算法[D]. 畢晉芝.太原理工大學 2010
[8]數(shù)據(jù)挖掘中聚類算法的研究[D]. 劉坤朋.長沙理工大學 2010
[9]聚類分析研究及其在生物數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用[D]. 蘇志中.湖南大學 2009
[10]陜西省公路快速貨運系統(tǒng)研究[D]. 汪磊.長安大學 2008



本文編號:3400805

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