運(yùn)輸行業(yè)在推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高的過程中歷來扮演著十分重要的角色。近年來，隨著我國(guó)區(qū)域化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)，特別是快捷貨物運(yùn)輸行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位更是越發(fā)凸顯。鐵路快捷貨物運(yùn)輸由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，更是受到了前所未有的重視。作為鐵路快捷貨運(yùn)的重要分支，鐵路行包快運(yùn)服務(wù)組織工作的好壞將直接影響到鐵路快捷貨物運(yùn)輸未來的發(fā)展，而鐵路行包快運(yùn)服務(wù)的優(yōu)劣在很大程度上取決于其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)水平。鐵路行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)分別是從網(wǎng)絡(luò)布局以及網(wǎng)絡(luò)功能的層面對(duì)行包快運(yùn)進(jìn)行研究的。提高行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)水平是進(jìn)一步完善行包快運(yùn)組織工作的必要前提，是優(yōu)化行包快運(yùn)系統(tǒng)資源，提高行包快運(yùn)組織效率，增加行包快運(yùn)社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。因此本文對(duì)行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)問題進(jìn)行了研究。在闡述國(guó)內(nèi)外行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及實(shí)際應(yīng)用的基礎(chǔ)上，對(duì)行包快運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行分析。以行包快運(yùn)專列為例，指出其目前存在的問題并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。利用節(jié)點(diǎn)重要度計(jì)算和系統(tǒng)聚類分析法對(duì)行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃。以西北地區(qū)三省兩區(qū)的五個(gè)城市的相關(guān)指標(biāo)為依據(jù)，結(jié)合各個(gè)城市的具... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究及發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 論文研究?jī)?nèi)容
2 鐵路行包快運(yùn)系統(tǒng)分析
    2.1 鐵路行包快運(yùn)供需分析
    2.2 鐵路行包快運(yùn)作業(yè)過程分析
    2.3 費(fèi)用分析
    2.4 專列運(yùn)輸組織形式分析
    2.5 鐵路行包快運(yùn)專列存在的問題及改進(jìn)措施
        2.5.1 鐵路行包快運(yùn)專列存在的問題
        2.5.2 行包快運(yùn)專列改進(jìn)措施
3 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
    3.1 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃原理
    3.2 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法
        3.2.1 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的劃分
        3.2.2 節(jié)點(diǎn)的聚類分析
4 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
    4.1 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的目的
    4.2 鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法
        4.2.1 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題研究?jī)?nèi)容
        4.2.2 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題研究?jī)?nèi)容
        4.2.3 運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題研究?jī)?nèi)容
        4.2.4 運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的模型
5 鐵路行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型
    5.1 鐵路行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)描述
    5.2 鐵路行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型的構(gòu)建
        5.2.1 模型的基本假設(shè)
        5.2.2 符號(hào)說明
        5.2.3 模型構(gòu)建
    5.3 算例分析
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路行包快運(yùn)節(jié)點(diǎn)等級(jí)劃分及布局方法研究[J]. 馬波濤.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2011(06)
[2]鐵路行包運(yùn)輸安全管理及發(fā)展方向研究[J]. 蘇順虎.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2009(08)
[3]我國(guó)鐵路快捷貨物運(yùn)輸發(fā)展探討[J]. 蘭勁棕.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2009(07)
[4]基于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的“五定”班列開行方案優(yōu)化方法研究[J]. 王瑩,李爾濤,劉軍.  物流技術(shù). 2009(02)
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[6]對(duì)鐵路行包快運(yùn)專列發(fā)展的思考[J]. 朱勇.  鐵道貨運(yùn). 2008(11)
[7]貨物運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的研究現(xiàn)狀與展望[J]. 董曉巖,劉軍,王瑩.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2008(03)
[8]國(guó)外鐵路快捷貨運(yùn)發(fā)展及其對(duì)我國(guó)的啟示[J]. 亢巨龍,吳云云.  中國(guó)鐵路. 2008(05)
[9]聚類分析方法在行包運(yùn)輸規(guī)劃中的應(yīng)用[J]. 王芳,劉軍,賀振歡,李海鷹.  物流科技. 2007(02)
[10]貨物運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)頻度模型的研究[J]. 沈睿,劉軍,季常煦.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(06)

博士論文
[1]鐵路行包運(yùn)輸組織方法及其優(yōu)化研究[D]. 李先進(jìn).北京交通大學(xué) 2007
[2]鐵路行包快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)理論與方法研究[D]. 沈睿.北京交通大學(xué) 2006

碩士論文
[1]我國(guó)鐵路快捷貨運(yùn)班列開行方案研究[D]. 張靜.北京交通大學(xué) 2011
[2]客貨分線條件下鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)貨運(yùn)需求的影響分析[D]. 楊華峰.北京交通大學(xué) 2011
[3]我國(guó)鐵路快捷貨物運(yùn)輸組織相關(guān)問題研究[D]. 蘭勁棕.西南交通大學(xué) 2011
[4]鐵路行包專列開行方案及優(yōu)化研究[D]. 車靜.山東大學(xué) 2011
[5]區(qū)域性運(yùn)輸通道布局規(guī)劃的方法及應(yīng)用研究[D]. 孟國(guó)連.北京交通大學(xué) 2010
[6]鐵路快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)分析及其列車開行方案研究[D]. 付強(qiáng).西南交通大學(xué) 2010
[7]中鐵快運(yùn)行郵專列和行包專列開行方案的研究[D]. 王澤鵬.北京交通大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3391366